反彈空中乘客數量驅動生物識別門和數字ID應用程序擴展

根據敏銳的市場智能。

部署包括3,600多個自動邊界控制門，大約一半的生物識別登機門和“ facepods”在80多個位置運行。

敏銳度已經產生了有關生物識別接觸點定價，自動邊界控制門部署以及生物識別登機部署的報告。這三個報告也可以作為捆綁包購買。

Acuity首席分析師兼首席策略師C. Maxine最多，促進乘客處理的機場生物識別市場是“隨著乘客回到天空的升溫”LinkedIn帖子。

該帖子表明，北美佔市場的42％以上，而亞洲佔30％，歐洲佔16％以上。

在迪拜國際的新統計數據中看到了生物特徵識別護照控制的速度提高，該統計數據稱，在2022年，96％出發乘客的護照支票不到5分鐘，Zawya報告。

該機場聲稱，它在2022年處理了6600萬乘客，比上一年增加了127％，使其成為世界上最繁忙的國際樞紐。

迪拜的機場使用面部和虹膜生物識別技術處理乘客，包括來自Vision-Box的技術。

根據該國民航部的最新數據，印度已有160,000人將Digi Yatra用於生物識別登機。該應用程序已被422,000人下載到Android或iOS設備上擴展到新機場。

該計劃在2022年12月1日在瓦拉納西機場的旅行者中不到0.1％，但到2023年2月2日，該計劃使用了37％。

NEC和Vision-Box為Digi Yatra提供技術。

在薩克拉曼多，希臘，泰國和阿聯酋的部署

薩克拉曼多國際機場宣布部署面部生物識別登機門amadeus執行我們的海關和邊境保護檢查。

預計部署將使身份驗證更快，壓力較小，而且無觸摸。

“薩克拉曼多加入了美國其他領先的機場，這些機場利用面部生物識別驗證的獨特品質，以增強乘客體驗，” Amadeus SVP機場和航空公司Americas Betros Wakim在公告中說。在Amadeus，我們正在與越來越多的機場和航空公司合作，以從機場體驗的不同階段建立生物特徵認同技術，從登記入住到袋裝，還登機。在可能的情況下，我們主張雲方法，因此可以輕鬆地將不同的航空公司與機場的生物識別基礎設施集成在一起。

愛琴海已將其應用程序與Gov.gr平台集成在一起，以允許愛琴海和奧運會乘客在其移動登機通行證中添加數字ID。乘客身份文檔的數字化版本存儲在其移動設備上，這要歸功於希臘數字治理部的支持。

隨附的公告照片顯示了一個智能手機被自動門掃描的智能手機。

愛琴海的乘客也可以利用Sita的智能路徑生物識別技術。

在同意後，正在為Suvarnabhumi機場的泰國航空公司乘客進行泰國航空乘客的審判。

宣布稱，生物識別服務可在自助服務亭和袋子丟棄櫃檯上獲得。

阿聯酋的沙迦機場現在正處於其面部識別項目的最後階段，已經完成了前50％。男人的名字。與移民和航空系統的集成預計將在2023年第四季度完成。

沙迦是阿聯酋第三大城市。

新部署是在前夕乘客終端博覽會，將於3月14日至16日在阿姆斯特丹舉行。美國NEC公司將在貿易展覽會上展示其面部生物識別技術，數字身份驗證和身份驗證，生物識別登機，對象檢測和其他技術，包括由NEC I：Delight提供支持的SITA Smart Path。