面部識別是美國許多目的的手段。例如，密蘇里州聖路易斯市長希望它復活紅燈和速度攝像頭。
一項為期八年的使用閉路電視定罪了該市危險駕駛的計劃在2015年結束，當時州最高法院裁定其違憲，因為這給被告人帶來了關鍵的證據。
市長和至少一些城市董事會成員說，面部認可算法將對政府施加證明可疑駕駛員身份的負擔。僅使用攝像頭迫使被告證明他們不是在視頻監視中被捕的駕駛員。
聖路易斯市長Tishaura Jones已發布了一項行政命令，闡明了針對警察的AI監視政策。該命令尚未在董事會成員之間找到壓倒性的支持，他們認為將無效。
他們正在以公開辯論的法律的形式進行更經過思考的回應，與行政命令不同，後來的市長無法改變。至少引入了兩個賬單，根據政府新聞出版物《國家庫普》。
來回的潛台詞是，聖路易斯西北只有很短的車程是弗格森市。 2014年，小邁克爾·布朗（Michael Brown Jr.）被弗格森警察殺害。布朗的殺戮煽動了社會正義示威和一些騷亂。
（舊金山是辯論類似的問題。在那裡，公眾在很大程度上支持賦予警察更多的權力，而面部識別軟件除外。
在聖路易斯反對行政命令的一些人說，全國政府領導人，尤其是在其地區密蘇里州必須證明警察政策是公平的，透明的，比例。
董事會在9月將105號法案引入重新部署交通攝像機，並增加面部識別。第二張法案，185，將製定AI監視使用政策。
