仍然主要被稱為芯片和半導體公司高通技術已經逐漸多元化到包括汽車在內的不同領域。在2024年身份驗證的一場演講中,高通產品管理高級主管Nimish Shrivastava討論了該公司的進步汽車部門,在與世界大多數主要汽車製造商一起提供硬件,軟件和服務的大多數合作的歷史記錄中,它已經建立了長達十年的記錄。
Shrivastava說“汽車是高通公司的增長最快”,其許多項目依靠FIDO身份驗證或Passkeys。它是Snapdragon數字底盤產品集成了Qualcomm連接性,遠程信息處理和庫存內的信息娛樂。接下來是其自動駕駛堆棧。
他說:“安全再次非常重要。” “為了驗證,您需要能夠根據誰的駕駛來控製或在汽車中創建規則。 ”
對於Shrivastava來說,這是更大範圍的關鍵部分,他負責高通公司的連接服務平台,這是為許多車載安全性,數據和個性化功能提供動力的汽車到雲的基礎架構 - 他說的後者是“附近車輛的未來和消費者。 ”
“當然,個性化的關鍵領域之一是對駕駛員的識別和身份驗證。”這意味著Fido和用於ID驗證的Passkeys在汽車的未來中可能發揮著重要作用。
個性化的其他驅動力包括轉向電動汽車,預測性維護和數據見解。並提供個性化付款汽車製造商非常感興趣,對於通過集成應用程序購買的車載購買。 Genai帶來了新的接口和互動選項。用例朝各個方向分支。
使用生物識別技術,媽媽和炸薯條的漢堡,被收費到爸爸的錢包
Shrivastava舉例說明了一個想下訂單的汽車中的兩個人。汽車可以認識誰是誰嗎?它可以將賬單拆分還是向相應的用戶錢包收取必要的金額? (沒關係誰得到訪問用戶數據。車內菜單甚至可以為每個菜單進行個性化。
Shrivastava說,總體而言,身份和個性化在汽車生態系統中密切相關,從錢包到生物識別驗證。高通正在與daon將生物識別技術集成到其係統中,以獲得更流暢的駕駛員和乘客體驗。但是他強調,生物識別技術和FIDO Passkeys用於汽車用例是“真正的生態系統故事”,它將帶來許多騎行。
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