美國的機場生物辨識系統網路目前包括數百個機場，但預計在未來幾年將增加到數百個。
美國海關和邊境保護局已在 238 個機場部署了生物辨識臉部比較系統，其中包括所有 14 個 CBP 預清關機場和 49 個國際出發地點。一個機場列表CBP 提供的數據顯示，238 個機場中有 14 個位於國外。
美國海關和邊境保護局表示，每個月都有更多的機場合作夥伴加入其生物辨識出口計劃，乘客的反應「非常積極」。
同時，運輸安全管理局現已部署第二代憑證認證技術 (CAT-2) 掃描儀全國「近84個機場」採用人臉生物辨識技術。 TSA 計劃在未來幾年將 CAT-2 引入美國 400 多個機場。
這些數字包含在概況介紹由 TSA 準備，作為其公眾意識活動的一部分。
以參議員傑夫·默克利為首的幾位美國國會代表，，認為由於 TSA 先前的掃描儀可以檢測欺詐性身分識別，因此需要證明有必要對人員與文件是否匹配進行更強有力的檢查。
當然，國會在 20 年前就強制要求美國人登機時使用的身份憑證必須採用 REAL ID 規範，以確保其真實性得到可靠確認，但許多州尚未達到這些標準。該標準是新的，2025 年。
即使在確實有符合「真實身分」要求的身分證的州，許多人還沒有更新版本。全國廣播公司附屬公司WLWT5報道稱，只有大約一半的俄亥俄州人擁有真實身分證。在印第安納州，77% 的人會這樣做。在肯塔基州，只有 32%。
作為有線指出，許多航空和數位身分證內部人士認為實體護照即將被淘汰，儘管如果基於數位證書和臉部生物識別的系統要獲得廣泛的公眾信任，就必須解決一些擔憂，尤其是關於透明度的擔憂。
Digi Yatra 活躍用戶達 900 萬
這種趨勢在世界各地隨處可見。印度的 Digi Yatra 活躍用戶高達 900 萬，每天新增下載量達 3 萬次論壇報。迄今為止，生物辨識機場通關系統已在4,200萬個航班中使用。
為了增加公眾信任，Digi Yatra 在 10 月發起了 d-KYC（不了解您的客戶）活動，強調用戶資料儲存在其行動裝置上，而不是集中式資料庫上。
Digi Yatra 基金會執行長 Suresh Khadakbhavi 表示，該系統將在 2025 年前幾個月在另外四個機場實施，並計劃於 3 月支援所有 22 種印度官方語言，隨後於 6 月進行國際試點。已簽約實施 Digi Yatra九月。
Khadakbhavi 也在一篇社論中強調了 d-KYC 活動以及印度航空市場（包括 138 個機場）的規模。國際機場評論上個星期。
在以色列和牙買加推出
據印度國家安全局稱，以色列海法國際機場在因戰爭而長期關閉後重新開放後，也引入了生物識別篩檢站。年。生物辨識系統是機場關閉期間完成的多項升級之一。
牙買加桑斯特國際機場正在推出用於辦理登機手續和登機的生物識別登機口，以提供更無縫的旅行體驗，牙買加拾穗者報告。
乘客可以透過行動裝置或自助服務亭註冊生物辨識處理。
當該國護照、移民和公民局 (PICA) 與桑斯特簽訂了一項生物識別門今年早些時候。
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