歐盟目前正在進行四個大型飛行員（LSP），這將奠定未來歐盟數字身份錢包的基礎。飛行員旨在在廣泛的用例中測試錢包。
飛行員涉及的財團之一是歐盟數字身份錢包財團（EWC）。該項目是由結束和瑞典政府機構啟動的，是歐洲委員會開發旅行，付款和組織數字身份的用例。
但是，EWC一直在利用歐洲初創公司的創新：現在收集了80多個參與組織，包括Visa，Digindistity，Finnair和。
EWC協調員兼瑞典商業登記冊高級顧問Davidagård說：“我認為與EWC的分歧之一是，我們非常具有公私關注。”
雜誌在網絡研討會上解釋了上週展示了Eudi Wallet Pilots的進度的網絡研討會上解釋說，該財團一直專注於錢包的遠程使用。
Eudi錢包的重要方面之一是，在飛行員仍在運行的同時，正在開發其法規。到2026年，歐洲為每個居民提供數字錢包的法規，標準和周圍的目標是複雜的。
在其基礎上是EIDAS的規定，但涉及更多的活動部件。這是實施項目的參考實施的基礎，該項目可以實現飛行員。儘管不是強制性的，但目前仍將其視為財團的指導。
Magård補充說：“我們在會員水平上使用它，但是真正的法規將來自實施行為，在該法案中，我們將更加清楚地指導如何處理錢包。”
飛行員的主要目的是確定該複雜生態系統中的法律，技術或用戶體驗差距。瑞士公司高級產品經理Laurent Loup表示，這用於提供反饋並有可能影響Eudi Wallet的實施準則，參考框架和技術堆棧SICPA。
EWC財團分為四個單位，其中一個專門用於旅行和付款用例。
Loup說：“付款顯然是確保採用的非常重要的機制之一。” “因此，第一個重點之一是錢包上強大的客戶認證功能。”
但是，EWC還發現，使Eudi錢包與現有付款生態系統並提供新的付款服務是。
許多行業需要遵守身份證明和身份文件驗證法規，該聯盟一直在試圖評估可用身份屬性的生態系統。 EWC一直這已經分為三個階段，第一階段的結果已經可用。 Loup補充說，第二階段即將推出。
EUDI錢包的另一個方面是組織數字身份（ODI），有時稱為合法人身份證數據（LPID），這僅意味著法律實體的身份。該財團一直在試圖定義和開發LPID屬性和其他組織證書。
“重要的是要強調，從大型企業到中小企業的組織，對身份交叉邊界的需求也很大。因此，我們需要一個可互操作的生態系統。” Prentza說。
為了確保互操作性，組織一直依賴於評論（RFC），以適用於錢包提供商，發行人和驗證者的標準和協議以自以為是的規格。
為合法人員添加數字身份層，可通過諸如採購和驗證開展業務所需的屬性等服務提供附加價值。該財團一直在與現有基礎架構建立的業務登記處合作，以引入新的數字身份驗證方式。 EWC一直在駕駛的一個例子是公共採購，包括歐洲單一採購文件（ESPD）。
Prentza補充說，第二個目標是通過成員國為自然人提供與個人身份數據（PID）相關的憑據。
EWC發出更多RFC
EWC計劃將來舉辦更多的網絡研討會，以破壞其工作。同時，財團宣布上週，它在大規模飛行員中達到了關鍵的里程碑釋放EWC請求評論（RFC）2.2版，旨在簡化付款過程。
這兩個RFC包括付款錢包證明v1.1，即增強了支持錢包銀行整合的認證協議，尤其是強大的客戶身份驗證（SCA）和付款數據確認v1.0 v1.0全新的規範，為標準化的方法提供了標準化的方法錢包與發行人確認付款數據和依賴方。
另一個專門用於與Eudi錢包簽名的RFC是發行本月初。
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