安全技術聯盟的 (）身份和訪問論壇發布了新資源隨著 mDL 在全球範圍內的加速發展，（mDL）金融領域的用例。泰雷茲在博客中提供了有關與歐洲數字身份錢包集成的更多見解。與此同時，科技界的知名人士正在擁抱，標準工作仍在繼續，以尋求互操作性和全球信任。
安全技術聯盟
STA教育簡介，“金融服務中的移動身份用例”列出並分類了 mDL 用例、價值主張、KYC 和 AML 的法律和合規要求、安全措施以及其他實施細節，試圖為讀者提供對正在開發的移動身份的廣泛了解。。
“金融機構需要強大的報告稱，“移動駕照 (mDL) 提供了安全的數字解決方案，可改善客戶體驗、保護互動並確保合規性。”它包括有關特定用例和場景的圖表和表格，以及衡量成功的建議指標。
STA 表示，mDL 的優勢還體現在財務上，即節省成本和提供便利。 “作為報告稱，“隨著遠程演示標準的批准和實施，金融機構非常適合利用 mDL 的安全功能，在會員方便的情況下遠程提供更多服務，從而節省成本和提高客戶滿意度。”
泰雷茲表示 mDL 標誌著 4.4 億歐盟駕駛員的新時代
在一個新博客中，給出了自己的版本mDL 概述，重點關注歐盟以及 2023 年提出的一項旨在加強人員和貨物跨境自由流動的指令。標準將實現互操作性，從而使歐盟的旅行和數字交易變得更加容易。
“歐盟數字駕駛執照將基於國際標準，確保不僅在歐洲國家無縫使用，而且可能在更遠的地方使用。“美國和美國也採用了相同的移動駕駛執照標準。”報告稱，“除了駕駛之外，數字駕駛執照還可以作為更廣泛的有效且可定制的官方身份證件。”
該博客指出，網絡安全風險的增加如何迫使我們進行艱難但必要的調整，以實現，而不犧牲現有方法。 “雖然這種轉型可能具有破壞性，並且需要付出代價，但掌握數字和物理格式可能會在兩者之間產生大量協同效應，使各機構能夠從所需的投資中受益。他們將有機會提供創新、具有成本效益的增值服務，並普遍為公民創造更好的服務。”
最後，它說，mDL 的時代和代表著“歐洲數字化轉型的一個關鍵里程碑，旨在提高簡單性和效率。”
“道路安全當局現在必須通過探索最佳用例並為移動許可證可以和應該做什麼制定雄心勃勃的願景來開始這一旅程。一切才剛剛開始——現在就是準備的時候了。 ”
亞馬遜押注 mDL、EUDI 錢包計劃
一家明顯同意的公司是Dock Labs 首席運營官 Elina Cadouri 在 LinkedIn 上發帖稱，該公司“正在加倍投入數字憑證、mDL 和歐洲數字 ID 錢包”。
這亞馬遜身份服務首席產品經理 Paul Grassi 在最近的一次在線活動中說道。 Grassi 表示，亞馬遜計劃今年在美國推出 mDL 接受服務，並於 2026 年整合 EUDI。用例將涵蓋、醫療服務和在線藥房的身份驗證、送貨地址共享的驗證以及簡化的帳戶恢復。
卡杜里指出，“從歷史上看，亞馬遜一直在內部進行身份驗證——掃描身份證、運行檢查和匹配自拍照。他們未來的願景是通過接受已由可信發行人驗證的憑證來轉移這一負擔，從而減少摩擦並增強隱私。”
mDL標準不斷進步，各方貢獻
標準是 mDL 接受的關鍵部分，Dock Labs 擁有郵政打破了兩個關鍵標準之間的差異：ISO/IEC 18013-5和ISO/IEC 18013-7。
ISO 18013-5“定義了當面驗證移動駕駛執照的工作方式。它已經存在了一段時間並且已經成熟。” ISO 18013-7“最近才發布（2024 年 9 月），並定義瞭如何對 mDL 進行遠程驗證。儘管 ISO 18013-7 是最近發布的，但它已經被更新版本所取代，預計很快就會被更新版本所取代。”
Andrew Hughes 是 FaceTec 全球標準副總裁兼 Kantara Initiative 董事會成員，致力於更新該標準。休斯在社交媒體上寫下了“令人筋疲力盡的三週”國際標準化組織標準委員會。 ”
“在烏得勒支，我是最新 18013-x 互操作性測試活動的觀察員。團隊正在突破界限並探索 18013-5 和 18013-7 的新功能和文檔類型。
隨後召開了為期 4 天的 SC 17/WG 10 會議，討論對標準草案文本的改進。 ”
Hughes 指出，“從外部來看，ISO 發布過程似乎進展緩慢，但從內部來看，一切都在響應市場需求並不斷取得進展。請記住：關於未來將如何發展，我們將進行為期 3 至 5 年的談判，因此我們會深入挖掘。 ”
與此同時，Christopher Goh 提出了簡化方案。在 LinkedIn 上，Austroads 負責數字身份的國家協調工作發布ISO/IEC 18013-5 的一頁摘要——“標準的標準，由世界領先的身份組織、頒發機構和其他標準代表開發和測試，旨在創建全球可互操作、可擴展、安全和隱私保護的數字/可驗證憑證。”
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