愛沙尼亞政界人士擔心，引入新的交通技術可能意味著面部識別監控。
政府希望用新技術取代道路上的固定測速攝像頭，包括使用人工智能測速的巡邏車以及捕捉車牌和交通違規司機照片的攝像頭。
監控系統會自動捕捉駕駛員的圖像，並對使用手機、不繫安全帶、闖紅燈和進行危險操作等違規行為開出罰單。
目前的攝像頭系統根據照片中的車牌號來識別駕駛員。儘管目前尚不清楚新的交通監控制度是否會包括前司法部長馬里斯·勞裡（Maris Lauri）表示擔心這種類型的系統可能涉及“廣泛的監視”並對民主社會構成風險。
“這並不完全相同，但還有其他類似的想法，打個比方來說，這些想法會被提交給每位部長，然後新的部長在一段時間後接手它，將其提交給內閣，然後又被發回，”勞裡說。 “這類事情不斷重複出現。其中一些主題是常青的。”
其他愛沙尼亞政界人士，包括前內政部長勞裡·拉內梅茨（Lauri Läänemets），告訴愛沙尼亞公共廣播公司(EER)認為，內政部提出的這一計劃讓人感到意外。
這個歐洲國家在實施新技術之前仍需要克服法律挑戰，包括建立拍攝司機、乘客和汽車的數據保護製度。警察和邊防局 (PPA) 發言人 Sirle Loigo 上週表示，該機構已將該系統的最後期限定為 2027 年。
“我們今天已經在研究這些流程，以便法律的這些變化到那時就已經生效，”洛伊戈說。
去年，愛沙尼亞的測速攝像頭記錄了 321,000 起交通違規事件。其中大部分（約 200,000 人）是由 8 個移動攝像機捕捉到的。該國還運營著 34 個固定攝像機。
警方還一直在考慮引入平均速度攝像頭，用於跟踪車輛在道路上兩個設定點之間行駛所需的時間。然而，由於政治猶豫，該倡議已陷入停滯。根據榮譽。
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