幾家汽車製造商的目標是2020年，因為他們旨在用自動駕駛汽車撞上公共道路。
無論是在他們想還是以後發生的時候發生的事情還有待觀察，但這並沒有阻止公司在其待辦事項清單中添加另一個重要的任務 - 在2020年之前製造自動緊急制動（AEB）標准設備。
週四，國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了20名汽車製造商的承諾（占美國汽車行業的99％以上），以使AEB系統成為2022年9月1日的標準功能。 Jaguar，Land Rover，Kia，Maserati，Mazda，Porsche，Mitsubishi，Subaru，Tesla，FCA US LLC和Mercedes-Benz。
美國運輸部局長安東尼·福克斯（Anthony Foxx）表示：“這是一個令人興奮的車輛安全時期。通過在車輛上積極製造緊急制動系統標准設備，這20家汽車製造商將有助於防止數千起撞車事故並挽救生命。” “這是安全的勝利，也是消費者的勝利。”
AEB系統有助於防止崩潰，甚至通過為駕駛員施加剎車來減少嚴重性。該技術與車載傳感器（例如雷達，攝像機或激光器）的組合起作用，以檢測到即將發生的碰撞，如果駕駛員不夠快速響應，請先警告駕駛員，然後自動施加剎車。
在某些車輛中，AEB系統已經作為一種選擇，但是將它們標準化在六年內將是前所未有的。實際上，NHTSA表示，星期四的協議節省了三年作為標准設備提供該技術，因為它繞過了監管過程。據NHTSA稱，在此範圍內將防止全國28,000次撞車事故和12,000人受傷。
NHTSA管理員馬克·羅斯金德（Mark Rosekind）博士說：“我們將這些安全系統納入車輛的速度要快得多。” “這種規模的承諾是前所未有的，它將盡快為更多的美國人帶來更多的安全。”
無論如何，也許完全自主的車輛比2020年更接近2022年的道路，這意味著AEB系統也將向這些車輛的所有者使用。
