特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近揭幕，他的公司旨在拿出一輛城市巴士，新的皮卡車和基於自動駕駛汽車的汽車共享系統。
特斯拉（Tesla）最近看到了一個粗糙的斑點，關於即將到來的發展的宣布將消除其“自動駕駛”半自治駕駛模式的煩惱。馬斯克（Musk總體規劃。
馬斯克在他的博客文章中指出，除了消費者市場外，特斯拉還希望向需要重型卡車和高乘客密度城市運輸的客戶講話。他接著說，這兩個項目都處於開發的起步階段，並且可以在2017年向公眾揭示原型。但是，該計劃對新電動卡車或公共交通車輛的融資方式有些含糊。
馬斯克還強調了他致力於讓所有特斯拉製造的車輛完全由自動駕駛支持提供。
在共享方面，馬斯克提出了一種場景，特斯拉所有者可以在不使用車輛的情況下增加收入。他指出，一旦當局綠燈綠色，用戶就可以在專用應用程序中僅觸摸按鈕，將用戶“將自己的汽車添加到特斯拉共享的車隊”。
當特斯拉所有者在工作或度假時，他們的汽車可能會以汽車共享服務的方式帶來額外的錢，但並不是駕駛員。這可能會使特斯拉與屬於Uber或Lyft的現有乘車共享艦隊平等立足。
“在需求超過客戶擁有的汽車供應的城市中，特斯拉將經營自己的車隊，”馬斯克說在博客文章中。
特斯拉汽車公司（Tesla Motors）於2008年首次亮相，但2012年推出了第一個系列型號。型號S型汽車相當昂貴，但儘管其起價約為70,000美元，但儘管其起價約為70,000美元。
該公司利用Model S的利潤為Model 3的開發和製造推動了更便宜的電動汽車。 Model 3的成本約為35,000美元，並為其受歡迎程度而付出了300,000多個預訂。
最近的事件引起了特斯拉作為自動駕駛汽車可靠建造者的聲譽的陰影。這第一次死亡與自動駕駛有關的駕駛在佛羅里達州進行了註冊，在佛羅里達州，自動駕駛儀的Model S撞向了拖車卡車，殺死了其駕駛員。
事件之後是賓夕法尼亞州的另一個，提示NHTSA開始調查，以確定墜機時的自動駕駛儀功能是否出現。
特斯拉將自己設定為一個雄心勃勃的生產目標交付到2018年，有50萬輛汽車。從該角度來看，這家汽車製造商在2015年僅設法推出了50,658輛汽車。該公司之前的預測是，它將在今年拿出80,000至90,000輛汽車，但公司的內部人員表示，該公司的內部人員表示會錯過目標。
該公司已經錯過了2,600輛車的第二季度交付預測。
