爆炸性新聞，如三星最近召回了約250萬張智能手機在其35個星係後，7自發爆炸。
聯邦航空管理局（FAA）正在考慮禁止乘客乘坐飛機，但監管機構仍在思考該決定。運輸安全管理局（TSA）和美國大型航空公司仍在討論限制三星設備在航班上存在的可能性。
如果監管機構和商業航空公司決定將Galaxy Note 7標記為危險產品，則將禁止乘客將一名乘客載入即將到來的航班上。
“ FAA，管道和危險材料安全管理局正在研究與此問題有關的指導，” FAA解釋。
當局繼續補充說，如果製造商召回了設備，則既不允許乘客或航空公司乘員進行“召回的電池或電子設備，這些電池或電子設備在飛機機艙內包含召回的電池。”此外，此類設備也將被禁止進行檢查和隨身攜帶的行李。
如果您發現這有點令人困惑，那麼您不是唯一的一個。
儘管三星回憶起Note 7，但美國為此措施的程序還是有些令人費解的。為了使召回正式，OEM自該過程開始以來必須將美國消費者產品安全委員會（CPSC）納入船上。三星沒有這樣做，導致聯邦機構（例如FAA）自己弄清楚。
自8月發布最新旗艦以來，三星在全球售出了大約100萬個Galaxy Note 7設備。電池電池之後爆發起火，OEM自願召回了約250萬台手機。
根據韓國公司的數據，消費者將在接下來的幾週內獲得退款或替代產品。
但是，由於未啟動涉及CPSC的官方召回，美國各地的許多供應商仍在出售該設備。
Gizmodo聯繫了許多重要的美國航空公司，並詢問他們是否打算禁止設備。西南航空公司，美國航空公司和阿拉斯加航空公司確認，目前存在尚無計劃限制Galaxy Note 7在航班上的存在。
如果FAA決定禁止在航班上存在Note 7的存在，這將影響航空公司的政策。
請記住，存在禁止產品的先例。 2015年底，美國聯邦航空局（FAA）禁止了所謂的懸停板，因為自動平衡踏板車因其過熱和自發燃燒而臭名昭著。從那時起，乘客再也無法在美國任何航班上攜帶墊圈。在2016年初，CPSC宣布所有懸停板都是不安全的。
如果飛行禁令將罷工Galaxy Note 7，那麼將其付諸實踐還有待觀察。最簡單的過程可能是，當您通過安全門時，TSA代理會仔細檢查電話。它應該很容易解決，就像TSA人員拒絕3.6盎司的牙膏一樣。
在美國聯邦航空局或美國主要航空公司決定其他決定之前，潛在的爆炸性銀河系7可以舒適地坐在國內和國際航班的機艙中。
安全旅行！
