現有理論有一個新的轉折，即衛星導航系統受到北極光或Aurora Borealis撞擊北極。
巴斯大學學者的一項新研究使該理論折現了，並說沒有任何血漿湍流影響全球導航衛星系統或GNSS，並將科學家送回繪圖板。他們的結論是，未知的機制正在導致GNSS中斷。
南半球的Aurora Borealis和Aurora Australis曾經受到全球定位系統的嚴重影響。
Auroras是由大氣中的氣體顆粒與來自太陽帶電的顆粒的碰撞產生的。中斷和乾擾GNSS的主要原因歸因於等離子體湍流從北極光。
GNSS用於查明用戶接收器的特定地理位置。包括美國全球定位系統GP，俄羅斯的Glonass和歐洲伽利略等系統為此提供了促進。
這項新研究由英國巴斯大學電子和電氣工程系的Biagio Forte領導。該研究在駁斥湍流理論時說，一個未知的駕駛員正在引起該問題，可以通過抵抗此類中斷的新技術來進行緩解。
分析的視覺數據
在研究中，團隊與歐洲不連貫的散點科學協會或Eiscat合作。他們在挪威北部建立了GNSS接收器和雷達，以觀察和分析Aurora Borealis。
雷達團隊對現象的視覺圖像的分析顯示了北極光與全球定位系統的詳細相互作用。
結果反駁了任何類型的等離子體湍流的存在。因此，研究小組寫道，干擾必須來自“新的不穩定機制”，目前未知。
根據研究人員的說法，已經推導出對在Auroral緯度上GPS L波段信號閃爍的結構的新見解。
這項研究已經出版在地球物理研究空間物理學雜誌。
新發現的意義
這項研究對於將重點轉移到一個非常重要的領域並強調了不准確的GNSS信號的危險很重要自動駕駛汽車和遠程射擊。
到目前為止，全球定位數據在飛機中廣泛智慧型手機，汽車導航系統和飛機。
福特說：“不准確的GNSS信號的潛在影響可能很嚴重。雖然手機中的停電可能不會威脅生命，但自動駕駛汽車或無人機中衛星導航系統的不可靠性可能會對人類和環境造成嚴重傷害。”
Forte補充說，新的理解將有助於創建一種新技術，以抵抗干擾並確保安全可靠的衛星導航系統。
5G網絡和自動駕駛汽車的誘導至關重要依賴Forte指出，在GNSS上，需要準確的衛星導航系統和信號。
