目前，技術界最熱門的比賽之一是首先向公眾開放自動駕駛汽車的比賽。為了試圖擊敗比賽，Waymo與啟動乘車公司Lyft達成了一項協議，以首先將其街頭合法的自動駕駛汽車淘汰。
Lyft和Waymo團隊
《紐約時報》報導說，兩家公司在開發Waymo的自動駕駛汽車時達成了共享技術資產和計劃的協議，而Lyft將在使用該服務的城市提供這些車輛的地面部署。
這只是該軍備競賽中技術和汽車公司之間的眾多交易之一，在過去的幾年中，矽谷爆炸了。但是，這很大，因為兩家公司都是Uber的主要競爭對手，Uber一直是乘車行業不斷發展的主要公司。
Lyft的女發言人：“ Waymo擁有當今最好的自動駕駛技術，並與他們合作將加速我們共同地，通過世界上最好的運輸來改善生活的共同願景。”說到《紐約時報》。
Lyft是Uber的更直接的競爭對手，試圖為自己制定自己的業務部分，重點關注許多人不使用汽車的更多城市地區。另一方面，Waymo是Uber內部自動駕駛汽車計劃的競爭對手，因為該公司正在直接在該領域開發自己的計劃。
許多交易中的最新交易
如前所述，這種性質的交易在汽車和技術公司中越來越普遍，希望在該領域立足。 Lyft在此之前達成了一系列交易，最突出的是與通用電動機的一項協議，以幫助測試新一波的雪佛蘭伏特，這將是最早在不久的將來使用自動駕駛技術的一些街頭合法車。
另一方面，Waymo與對其計劃感興趣的其他汽車製造商合作，即菲亞特·克萊斯勒小型貨車。據說本田也對交易感興趣，想在一系列測試車中使用Waymo。
儘管這筆交易對於Lyft來說很大，而Lyft希望擴大並成為Uber的競爭對手，但Waymo可能會更大。簽署此類交易可能表明Waymo對其計劃充滿信心，並準備好在商業上發布。
時態競爭
對於Waymo來說，與Lyft合作可能也是一種更直接地追隨Uber的方式。今年早些時候，Waymo指責Uber使用被盜技術啟動其自動駕駛汽車計劃Uber獲得後奧托，由前Google僱員創立的另一家自動駕駛汽車公司。
儘管此案一直在進行，但Waymo與Lyft的交易將成為對疑似盜竊的Uber的隱喻性棍子。它還可以加快Waymo計劃的可用性，而訴訟希望減慢Uber自己的研究。
