由於兩家公司達到了2.45億美元的和解，Uber和Alphabet關於被盜自動駕駛技術的Waymo之間的法律糾紛終於結束了。
該和解為Uber的未來定下了基調，因為乘車公司在首席執行官Dara Khosrowshahi。
Uber與Waymo達到2.45億美元的和解
優步到達Waymo在其高度宣傳的法律糾紛中與Waymo的解決方案有關Uber從Waymo商業秘密涉及自動駕駛汽車技術偷走的指控。
和解，揭示在訴訟一周後，聯邦地方法院法官威廉·阿爾森普（William Alsup）於2月9日由Uber支付Waymo的2.45億美元現金，這相當於乘車公司的720億美元估值的0.34％的股權股份。
除了貨幣金額外，Uber還保證，它不會在開發自己的自動駕駛汽車中使用Waymo的技術。
Waymo是Alphabet的自動駕駛汽車單位，指控Uber偷獵Anthony Levandowski，他是自2011年以來領導Google的自動駕駛汽車項目的工程師。 Waymo聲稱Levandowski聲稱Levandowski下載了14,000多個文件，然後他離開了該公司，該公司離開了自己的初創公司，該公司不再是一年後由Uber購買了自己的初創公司。
2.45億美元的定居點太陡了嗎？
2.45億美元的和解肯定是一筆巨額的錢，但顯然，它比Waymo以前尋求的要低得多。
據報導，2017年10月，Waymo為Uber提供了結束其法律糾紛的機會，以換取付款10億美元和公共道歉。 Uber拒絕了這些條款，導致兩家公司審理訴訟程序。
報告現在聲稱該Waymo建議的與2.45億美元的和解相比，本週早些時候與Uber達成了與Uber的和解協議，其條件更加嚴峻，並以兩種熟悉討論的來源為由。據報導，Uber上週還與Waymo聯繫，還提供了5億美元的報價，但對Waymo技術的使用沒有承諾。
Uber的未來如何？
該和解為Uber的未來定下了基調，Uber的未來是與首席執行官Dara Khosrowshahi在掌舵的新領導下。
在官方聲明中，Khosrowshahi堅持Uber相信該公司從未獲得過或使用Waymo的商業秘密，但它將被迫修改其在當前的自動駕駛車輛原型中使用的LiDAR技術。消息人士稱，該公司不會離開業務。
Khosrowshahi承認Alphabet是合作夥伴和重要的投資者，但也是競爭對手。 Uber首席執行官說：“儘管我們不同意未來的一切，但我們同意Uber對Otto的收購可以並且應該以不同的方式處理。”
Khosrowshahi還說：“儘管我無法消除過去，但我可以代表每個Uber員工都能從中學習，這將為我們的行動提供信息。”首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）正在轉向這艘船。
