日本製造的電動超級跑車的Aspark Owl記錄了每小時1.9秒的零至60英里，這使特斯拉跑車以其貨幣為單位。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）說，新的跑車是在船上發射的那台敞篷跑車SpaceX Falcon重火箭，將是有史以來最快的生產車。但是，這是一場比賽，這是一場成為第一個街道法律電動超級跑車的比賽，每小時每小時零至60英里的時間低於2秒。
在不到2秒的時間內，Aspark Owl從0到60 mph升至60 mph
阿斯帕克貓頭鷹是揭開了在去年的法蘭克福汽車展上，電動超級跑車背後的日本公司聲稱它將具有430馬力，563輛全輪LB-ft的扭矩，重量不到1,900磅。阿斯帕克還說，貓頭鷹將在2秒內從零增加到每小時60英里。
但是，Aspark Owl打破了2秒鐘的標記，上週上傳的視頻顯示了日本電動超級跑車如何能夠達到壯舉。為此而選擇的“課程”似乎只不過是倉庫的停車場，空間幾乎足以使Aspark Owl達到每小時100公里的速度，相當於每小時62英里。
應該是著名的Aspark Owl配備了Hoosier Racing輪胎，這些輪胎在嘗試倦怠之前被加熱，而不是街頭法輪輪胎。此外，超級電容器在測試運行中為Aspark Owl提供了動力，而不是電池。生產模型將結合使用超級電容器和電池，這可能會影響車輛的加速度。
儘管有這些警告，但Aspark Owl肯定引起了全球電動汽車行業的關注。
Aspark Owl vs Tesla Roadster
馬斯克聲稱，新的特斯拉敞篷跑車的每小時每小時1.9秒的零至60英里，這使兩個電動超級跑車彼此競爭。
然而，對特斯拉敞篷跑車的最大擊球不是其能力。特斯拉經常在電動汽車中經歷過生產延誤，其中最新涉及大眾市場模型3。馬斯克答應了新特斯拉跑車將於2020年發布，但仍然有很多懷疑，該公司將能夠實現該目標。
同時，Aspark Owl將很快發起50個單位的初始生產運行，因此兩個電動超級跑車之間的比賽可能會降低到一個人首先進入市場的競賽 - 直到考慮價格為止。新的特斯拉跑車的常規版本將花費20萬美元，而Aspark Owl的價格為440萬美元。
