特斯拉的長時間官員杰羅姆·吉倫(Jerome Guillen)在10年後離開了公司。重型卡車的負責人與首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一起工作,並且是該業務中的四位高管之一。
Jerome Guillen退出特斯拉

6月7日星期一,監管文件顯示,吉倫已經撤離了他在特斯拉的地位。埃隆·馬斯克(Elon Musk)依靠他作為公司的頂級中尉,並且是2018年Model 3製作的落後者。
2021年3月,他獲得了head。此前,他曾擔任公司汽車業務的總裁。
根據新的街頭研究分析師的說法,考慮購買特斯拉的一些股票的皮埃爾·費拉古(Pierre Ferragu),吉倫(Guillen)的損失是公司“巨大而出乎意料的”。他在一封電子郵件中繼續說,在過去的幾年中,高級高管的離開已經形成了一種模式,他讚揚杰羅姆(Jerome)對公司的貢獻。
本週早些時候,特斯拉的股價跌至近0.8%,僅為605.13美元或1%。到目前為止,該公司的股票一直在下降,今年的股票價值已經下降了14%。
最初,這位48歲的法國高管於2010年進入特斯拉的大門。當時,他被任命為EV製造商的Model S計劃主管。
他在開發電動汽車方面的工作得到了不同人的認可。當他創建了混合模型X時,他甚至超過了特斯拉的期望特斯拉模型3。
當被問及為什麼離開公司的原因時,Guillen沒有給予任何回應。
特斯拉在執行流動方面的持續鬥爭
根據彭博6月8日,星期二,特斯拉在過去幾年中一直在執行流動方面遇到問題。隨著吉倫(Guillen)在公司中的退出,特斯拉(Tesla)現在正在為通過他的想法為公司服務的老兵找到值得替代的人。
當吉倫(Guillen)永久搬走時,他的離職將讓位於現任首席財務官Zachary Kirkhorn和Powertrain and Energy Engineering的高級副總裁,Drew Baglino都屬於EV製造公司的頂級高管。
此外,這位法國男子還曾在戴姆勒(Daimler AG)工作。在2017年秋天,當公司介紹該公司時,他也在那裡特斯拉半卡車。但是,車輛的推遲持續了下來,從那以後,特斯拉正在尋找大量電池,這些電池將安置在電動汽車上。
6月6日,星期日,馬斯克說,建造的計劃格子+型號將被取消。6月10日,星期四,標準格子車型將在活動中引入。
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約瑟夫·亨利(Joseph Henry)撰寫