澳大利亞的特斯拉型車主被發現在上市中出售他們的汽車。新數據說，每10輛汽車中的一輛都可以出售。令人驚訝的是，它們以更高的價格出售。
列表中可用的“二手”特斯拉型Y車
當特斯拉於八月將上述車型交付給澳大利亞時，汽車製造商預計它會繁榮。顯然，這不是發生的事情。
根據駕駛，許多人正在將特斯拉模型y換上分類。目前，EV市場上約有10％的Y型YS出售。
一些“二手”模型已經在500公里以下使用。該報告還包括一些汽車的行駛高達25000公里。
說到將模型YS運送到澳大利亞時，該公司運送了1,017款汽車。當時，它在該國非常受歡迎，以至於它是市場上最受歡迎的車輛之一。
“二手”特斯拉型號很昂貴
在另一個故事中驅動的$ 75,525的深色銀RWD型Y現在的價格為$ 97,400。該特定汽車聲稱駕駛110公里，上市價格為75,888美元，被認為是所有已銷售的“二手”特斯拉Y汽車中最低的。
這家汽車製造商將在接下來的幾個月中再交付一批特斯拉汽車。隨著2023年的臨近，發貨車輛的數量預計將蓬勃發展。
除Y型號外，另一輛特斯拉汽車的原始價格的442％也被出售。特斯拉3模型被發現在2022年6月的使用列表中可用。
不知何故，這種趨勢預計將繼續下去。正如預期的那樣，這只會吸引許多脫脂商加入大型汽車銷售。此實例對特斯拉不是新事物，因為預計會在任何時候發生。
大流行開始時，對電動汽車的需求急劇上升。在幾個月內，客戶趕往汽車商店購買最新的型號。
特斯拉尚未對汽車的轉售發表任何評論。儘管剝頭皮是要解決的巨大問題，但該公司並沒有阻止轉售商停止其活動。
豐田澳大利亞的銷售和營銷老闆肖恩·漢利說：“我們已經花了數十年的時間圍繞我們的品牌建立信任，認為我們有一些（客戶）正在縮短汽車來賺錢，這真是令人不安。”
漢利繼續說，他們將保護客戶免受破壞市場的侮辱性剝落者的侵害。他補充說，每個客戶都有以合理且合理的價格購買特斯拉汽車的權利。
早在三月份，技術時報報告二手特斯拉3輛車很昂貴由於澳大利亞未能應付電動汽車需求。
本文由技術時報擁有
約瑟夫·亨利（Joseph Henry）撰寫
