因此，每當引入新技術時，社交媒體上的每個人都會提出。實際上，現在Aeromobil已將目光投向了2017年的商業發射，併計劃釋放完全自動的飛行汽車。
週日在德克薩斯州奧斯汀市的SXSW（南旁）的SXSW期間，Aeromobil首席執行官Juraj Vaculik提供了有關他的五歲初創公司及其雄心將日常通勤轉移到雲層的雄心的更多詳細信息。
“ [自動駕駛]技術即將上車，但是作為自動駕駛，它已經在那裡，” Vaculik說在面試中。 “已經有一些系統可以自動起飛和降落。這兩種技術可以共同起作用。”
Aeromobile首席執行官說，Transit已變成了一個監獄系統，該系統在不良基礎設施和機場的交通中監禁通勤者。
“我們需要另一場革命，我們需要在個人交通方面進行革命，” Vaculik陳述在音樂和藝術節期間。
然而，儘管可能會因為成本而實現這一目標，但革命可能不會很快，但Vaculik承認。 Aeromobil的飛行汽車原型被其製造商描述為“有翅膀的法拉利”及其潛在客戶為“富裕的超級跑車買家”。
但是，隨著所有具有充實而有意義的生活的技術，價格最終都會下降。為了自動汽車的價格足以讓每個人都享受，這項技術首先需要超越僅僅是超級富人的愛好。
自動駕駛汽車的進步將有助於飛行汽車更接近現實世界的採用，兩種運輸方式可能會在同一型號中獲得成功。但是目前，自動駕駛，自動駕駛汽車仍然以大多數汽車公眾來說太高的價格。
Google對自動駕駛汽車的願景可能會準確預測世界將如何從A，B和C點轉移。搜索引擎公司預計，單個汽車所有權和乘車共享的增加。
根據Google聯合創始人Sergey Brin在去年的KV Summit上的評論，借助無人駕駛汽車和自動駕駛汽車，他們旅行的速度和效率將大大減少停車的需求和節省駕駛乘車共享的需求。他認為，自動駕駛汽車可能會變得像公共汽車和地鐵一樣，除了它們會變得更加豐富。
“當你需要時，他們只是來找你，”布林陳述。“如果您還沒有開發的話，您還可以使更有效的道路使用效率，但是它肯定是由許多人模擬的 - 它們可以形成火車。它們可以高速行駛，也許比我們這裡的高速公路速度高得多。”
主流採用自動駕駛汽車要需要一段時間。但是與此同時，查看第三代Aeromobil下面視頻中的飛行汽車：
