尋求員工身份而不是作為獨立承包商工作的優步司機只是取得了重要的勝利，因為他們的訴訟現在可以作為集體訴訟進行。
面對對員工福利的法律行動，Uber提出了快速判斷，但沒有得到解決。 9月1日，星期二，舊金山聯邦法官裁定有利於原告，使他們能夠對Uber提起集體訴訟。原告試圖迫使Uber僱用他們為僱員，而不是獨立承包商。
這項裁決可能會對按需運輸公司以及其他採用類似方法的公司產生重大影響。按需市場正在迅速增長，旨在通過允許客戶訂購汽車乘車，雜貨店交付或通過智能手機應用程序提供食物來提供更多便利。
但是，雖然這對客戶來說很方便，但是參與此類服務的駕駛員對此並不那麼滿意。 Uber司機對公司提起訴訟，聲稱Uber應該向駕駛員償還汽油和其他各種費用，從而基本上是從承包商到員工重新指定的。
隨著美國地方法院法官愛德華·陳（Edward Chen）授予集體訴訟的身份，該訴訟現在代表了從2009年8月16日開始隨時為Uber工作的大多數駕駛員。
Uber要求法官放棄訴訟的集體訴訟部分，認為提起訴訟的三人並不代表加利福尼亞的所有Uber司機。該公司從大約400名司機中收集了證詞，他們說他們想繼續擔任承包商而不是僱員，但法官拒絕了這一論點，並裁定不駁回集體訴訟部分。
“原告道格拉斯·奧康納（Douglas O'Connor），托馬斯·科洛皮（Thomas Colopy），馬修·馬納漢（Matthew Manahan）和埃莉·古爾芬克（Elie Gurfinkel）是現任或以前的司機，他們曾為被告Uber Technologies，Inc。Inc.第330號（Second Medended Flessef）（SAC）（SAC）（SAC）（SAC）（SAC）（SAC）（SAC），“注意裁決（PDF）。 “他們正在代表自己起訴這項針對Uber的訴訟，並在2009年8月16日自2009年8月16日的任何時候都在加利福尼亞州駕駛的任何其他'Uberblack，Uberx和Uberx駕駛員進行了大約160,000個其他'Uberblack，Uberx和Uberx司機。
該裁決尚未將駕駛員重新分類為僱員，但這仍然標誌著原告的勝利。一切都將如何消失還有待觀察，但是Uber可能會提出上訴。
