在距離 2021 年專案啟動僅三年後，The Exploration Company 剛剛完成了約 1.5 億歐元的 B 輪融資。 ESM、Hélène Huby 以及幾位前空中巴士公司和ArianeGroup 員工。他們的目標是開發一艘飛船，也稱為“太空艙”，就像 SpaceX 在美國提供的 Dragon 飛船或俄羅斯的 Soyuz 飛船一樣。
在第二輪大規模融資中，The Exploration Company 獲得了兩家歐洲主權基金的信任：法國的 Tech Souveraineté 和德國的 DTCF（Deep Tech and Climate Fonds）。該交易由私人投資者 Balderton Capital 和 Plural 牽頭，Bessemer Venture Partners、NGP Capital 以及歷史投資者 EQT Ventures、Red River West、Cherry Ventures、Promus Ventures 和 Omnes Real Tech Fund 跟投。總資金增至2.16億歐元。
該船舶項目進展順利，令看到該項目盈利能力的投資者感到滿意，而勘探公司宣布已超過 8 億歐元簽訂合約膠囊將於 2025 年首次推出。
“在過去 12 個月裡，我們實現了重大的營運和財務里程碑，並與航太機構和商業客戶簽署了重要的服務合約””，Hélène Huby 在一份新聞稿中表示。新投資者的支持將“這項決定性的舉措讓我們朝著 Nyx Earth 的發射並打造歐洲太空領導者邁出了新的一步”，她補充道。
Nyx 太空船將於 2025 年飛行
該太空艙主要用於運輸貨物，但勘探公司也打算能夠容納船上的船員。該飛船必須可重複使用，並為下一個十年的太空做好準備，其中將有許多太空站取代現有的項目國際太空站生命終結。
在探索公司關注的其他太空任務中，還有月球和火星，尼克斯太空船打算透過提供高有效載荷能力來為自己佔據一席之地，包括返回地球（透過攜帶至 4 噸，再降至 3 噸）。
該公司宣布，歐洲太空船的營運成本預計“比其他飛行器低 25% 至 50%”，並計劃從 2028 年開始定期發射。前往任何太空站。明年，Nyx 計劃飛行的有效載荷將減少 300 公斤。
該公司稱，未來十年低軌道和繞月空間物流市場將超過3000億美元。阿麗亞娜6號之後，歐洲會擁有能夠搭載貨物和太空人的太空船嗎？
