我們剛從阿麗亞娜航太公司獲悉，2024年我們將不會再看到阿麗亞娜6號火箭，該公司選擇延後阿麗亞娜6號火箭的第二次飛行。歐洲發射器自首飛以來去年七月。 12 月，火箭將進行首次商業飛行，目的是代表法國陸軍將 CSO-3 間諜衛星送入軌道。
首先是在第四季度，然後更準確地說是在 12 月份，第二次阿麗亞娜 6 航班最終將不會在 2025 年 2 月底之前安排，以進行額外的檢查和調整。肯定是對第一次飛行時遇到的故障的反應，當時上級無法重新啟動其脫軌過程的發動機。
由於這次延誤是為了糾正阿麗亞娜 6 號而不影響其未來的發射，因此主級和上級尚未離開分別位於法國和德國的阿麗亞娜航太生產線。然後他們將被送往法屬圭亞那，加入位於庫魯旁的射擊場。
阿麗亞娜 6 的 2025 年曆法和阿麗亞娜 64 的 2026 年月曆
由於錯過了 12 月的時間，阿麗亞娜 6 號的首次商業飛行也可能會影響 2025 年計劃的其他航班的時間表。阿麗亞娜航太公司表示，他們有信心確定他們的日期，但值得注意的是，去年夏天仍提到了八次發射。
代表歐洲太空總署 (ESA) 發射三顆相關衛星歐洲GPS伽利略，也適用於 Intelsat、Optus、Skyloom 和 Hellas Sat 等私人客戶。未來，阿麗亞娜6號的年發射率應達10至12次。因此，這相當於平均每月一次發射。
計劃中的一項重要發射還有阿麗亞娜 64，歐洲發射器的四助推器配置。阿麗亞娜航太公司去年贏得了國際通訊衛星組織（Intelsat）發送一顆地球靜止衛星的合同，因此該衛星必須在高度為36,000 公里的軌道上進行，遠高於位於低於1,000 公里的低軌道衛星的高度距地球公里。
