«歐盟將成為世界上第一個跨境認可數位許可證的地區»：在 3 月 4 日的推文中，歐盟委員會宣布有意在27個國家實施數位駕駛執照UE。如果該提案在歐洲議會和理事會獲得通過後獲得成功，這將是“全球首映」。因為如果已經可以在法國駕駛允許在另一個歐洲國家獲得法國駕照，並在舊大陸的道路上駕駛，其想法是進一步加強成員國之間的合作，並重新制定適用於該地區的道路安全相關規則。具體來說，每個歐洲駕駛者的智慧型手機上都會有相同的數位版駕照。
我們建議創建在所有歐盟成員國有效且認可的數位駕駛執照🇪🇺
歐盟將成為世界上第一個跨境認可數位授權的地區 ↓#道路安全
— 歐盟委員會🇪🇺 (@UEFrance)2023 年 3 月 4 日
簡化程序
根據歐洲執行官 2023 年 3 月 1 日發布的新聞稿，這份官方文件“更換、更新或交換會更容易（…），因為所有手續將在線上完成。同樣，具有類似道路安全標準的第三國公民也可以更容易地將駕照換成歐盟執照」。我們可以想像一個單一的平台，提供多種語言，用相同的資訊和相同的成本來獲得昂貴的芝麻。
平等對待居民和非居民罪犯
除了簡化獲得許可的程序外，歐盟委員會還希望促進成員國之間的資料傳輸，即促進對違法者的製裁。因為如果某些國家（例如比利時）可以對在比利時道路上犯下的罪行向法國國民處以罰款，那麼這只適用於兩種情況：超速和醉酒駕駛。歐洲主管機關希望將不遵守與其他車輛的安全距離、危險超車、危險停車、跨越白色實線，甚至反向駕駛的行為列入清單。
據該委員會稱，2019 年，近 40% 的跨境犯罪未受懲罰，因為肇事者居住在國外且無法識別，或因為未繳納罰款。每個國家的當局都可以訪問國家駕駛執照登記冊並獲取違法者的身份和地址。因此，這個數字駕駛執照將改善“成員國制裁其他成員國違法者的能力。它還將保證居民和非居民罪犯得到平等待遇。», 指定委員會新聞稿。
單一 IT 入口網站…支付罰款
為此，將建立一個特定的 IT 門戶，讓公民能夠直接支付可能對其施加的任何罰款。 «所有提案的目的是（…）確保跨境違反道路安全規則的人不會有罪不罰，這要歸功於更好的跨境道路違法資訊交流以及對最嚴重的駕駛資格的取消。駕駛安全對於我們努力在 2030 年將道路死亡和重傷人數減少一半至關重要「，歐盟交通運輸專員阿迪娜‧瓦林 (Adina Vălean) 宣稱。
來源 ： 歐盟委員會新聞稿
