到目前為止，這家韓國製造商終於在SUV上穿了，終於在轎車上參與其中。每當揭示了他的EV4的第一張圖像，這是一種具有非常自信的風格的電動汽車，其艱鉅的任務是將自己放在前面特斯拉模型3。良好和應有形式的形式化將於2月27日與可能的van概念（PV5？）進行，如果有謠言說是正確的，則是城市汽車，EV2。那時，我們將擁有這款非典型轎車的詳細技術表。
因此，就目前而言，有必要對第一張照片感到滿意，很明顯，已經有很多話要說了。首先是，EV4不會有一個，而是兩個版本，如果我們從背面看，這兩個版本將大不相同。的確，轎車將以“經典”版本（稱為轎車）和另一種“掀背車”類型拒絕，該版本佔用了緊湊型的某些美學代碼。因為在其餘部分中，EV4的這兩個迭代的設計與已知的概念不同，這與已知的所有迭代不同。
非典型IONIQ 6
當然，我們在這里或那裡發現的美學元素EV6或EV9（更少EV3此外），但它們是相對謹慎的，並且很難隱藏轎車的相當原始的比例。但這顯然是大格柵上的蓬鬆引擎蓋，周圍環繞著新月形的光學特徵，吸引了眼睛。然後將此戴在鋒利的側面，並在後面的末端末端。這是經驗可能會有所不同的地方。
轎車版本幾乎看起來像是緊湊型轎車或休息時間，我們猜想家庭，經典用途。 “掀背車”版本更像是傳統的轎車，應該提供更好的CX，因此可以更好地自治。
在技術方面，秘密總是保存得很好，尤其是電池的容量。顯然，EV4將基於現代/起亞集團的E-GMP平台，其特徵的一部分將非常接近出色的Ioniq 6。此信息以及有關其發動機及其價格的信息，應於2月27日發布EV4時發布。直到這次，我們才知道起亞轎車與Model 3作鬥爭的真正能力。
