法拉利最終應該實現 100% 電動。這個備受推崇的品牌最近贏得了勒芒 24 小時耐力賽，現在終於決定冒險一試。根據路透社獨家消息，馬拉內羅公司正準備開設一家工廠，專門開發這款首款零排放車型。但是，儘管電動車市場趨向於降低價格，但法拉利不應加入這一趨勢。據新聞社透露，這輛法拉利電動車的售價將在50萬歐元以上。
如果說電動車的確認不一定令人驚訝，那麼它的價格卻令人驚訝。儘管其對熱技術的堅定執著使其名聲大噪，但這家義大利製造商已經暗示，最早將在 2025 年底嘗試電動冒險。事實上，在優質製造商中，電動製造商的售價通常比同等熱力製造商貴 20%。就法拉利而言，這一利潤率呈爆炸式增長，因為熱力法拉利的平均價值為 35 萬歐元。最重要的是，這個價格，同樣是五十萬，顯然比保時捷提供的價格高，例如保時捷的起價泰坎剛剛超過100,000歐元。配備最好的 Taycan 版本和一些選配件，其售價可能會超過 20 萬歐元，但這仍然遠低於電動法拉利的預期起價。
第二輛電動車正在準備中
因此，法拉利正在調整推出首款電動車。這涉及在馬拉內羅建設一個特定地點。這應該被稱為電子建築，但與特斯拉式的超級工廠毫無相似之處。事實上，法拉利每年的銷售量不到 14,000 輛。隨著該工廠的增加，產量預計將保持在 20,000 台以下。相比之下，光是 2023 年，特斯拉就售出了 123 萬輛 Model Y。
路透社報道，電子建築不會是單一汽車的工廠。該工廠的建設將做出另一個決定：開發第二個 100% 電動模型，因此模型將來自同一裝配線。當然，現在預覽法拉利未來的電動車還為時過早。甚至更早看到他們騎車。因為即使您有能力購買一件未來的珠寶，您也必須要有耐心。法拉利新客戶的等待時間約兩年。
在偉大對手的一邊，蘭博基尼，我們並不著急。根據其執行長Stephan Winkelmann的遺言，公牛品牌不打算在2028年之前進入電動市場。
來源 ： 路透社
