《微型周刊》選輯

我們喜歡…汽車安裝套件

為了充分利用 GPS 等高科技設備，您仍然需要能夠將其正確放置在汽車的乘客艙中。 Garmin 的 Nüvi 310T 及其安裝系統順利通過測試
死板的。它體積小巧，非常容易安裝在機艙內，包括安裝在擋風玻璃上，然後調整角度以獲得最舒適的閱讀效果。組裝/拆卸的方便性是一個不容忽視的標準，GPS
停車後不應留在車內。我們喜歡…觸控螢幕及其大按鈕

毫無疑問，這款 GPS 的設計非常適合手指和眼睛的響應：其觸控螢幕顯示清晰的介面，配備了非常適合輸入模式的大按鈕。我們有點後悔選擇Garmin
只提供用於文字輸入的 ABCDEF 鍵盤，這不是很實用。 Mio Technologie、Acer 和 TomTom 選擇了更好的解決方案：他們讓使用者選擇鍵盤類型（ABCDEF、Azerty 或 Qwerty）。我們喜歡…豐富的附加功能

我們幾乎可以說，Nüvi 310T 更像是一台車載計算機，而不是 GPS，因為它的附加功能很多：MP3 播放器、影像檢視器、轉換器等。在這個層面上，在我們
測試台上，只有 Mio Technologie 的 C520T 可以比較。我們不喜歡…語音指導

小心不要打擾這個 GPS：發出聲音指示的女士的語氣有點令人不寒而慄。聲音即使是有力而清晰，仍然是冷漠、低沉和專制的，我們已經厭倦了
迅速地。此外，由於缺乏合適的詞彙，語音導航在高速公路上表現平平，在城鎮中也只是一般水平，這無濟於事。我們不喜歡...螢幕的低亮度

如果 Nüvi 310T 上顯示的資訊相關且令人愉悅，但不幸的是有時難以閱讀：其螢幕亮度為 193 cd/m2，是工作台上最不亮的螢幕之一
測試中，只有 TomTom Go 510 較低，為 189 cd/m2。幸運的是，Nüvi 310T 透過提供最高效的亮度調節系統進行了一些補償。

我們喜歡…大螢幕

Chicago 7000 Pro 的顯示器非常寬敞：高清 16:9 格式螢幕（480 x 272 點）也是我們比較中最大的，寬 9.7 厘米，
高5.6公分。我們喜歡…GPS 感測器的靈敏度

無論是初始冷設定時間還是熱設定時間，Chicago 7000 Pro 都是最快的。我們在六顆衛星和三顆衛星的靈敏度測試中看到了這一點：
GPS感測器的靈敏度確實非常好。我們喜歡......提供的配件

與大多數型號一樣，Route 66 為其 GPS 提供了一個便攜包。另一方面，它是唯一提供耳機的，可以讓你舒適地享受GPS的MP3功能。至於
手寫筆，這是導航選單的便捷方式。我們不喜歡... TMC 的低靈敏度

雖然交通管理並不是災難性的，但我們遺憾的是，Chicago 7000 Pro 與交通資訊的連接時間如此之長。此外，訊號有時會遺失。很多時候，這可能會導致
自相矛盾的情況：透過遵循因高速公路擁堵而提出的緩解路線，如果與交通資訊的連接丟失，「捷徑」可能會變成繞路…此外，
地圖上只顯示最後列出的事件，對決策沒有幫助。