去年八月，這項消息令人意外。空中巴士公司宣布，它正在開發一個名為「自動飛行汽車」的項目解鎖在梵語中，這意味著「眾神的交通工具」。
五個月後，空中巴士公司執行長湯姆恩德斯告訴路透社專為一人設計的飛行汽車原型機正在最終確定，測試將於今年年底前開始。但他沒有具體說明是否確實是瓦哈納。
技術已準備就緒
他受邀在慕尼黑數位生活設計會議上發表演講，回到了飛行汽車的概念，這是 50 年代和 60 年代的幻想，現在已成為一個非常嚴肅的工業項目。“我不是星際大戰的忠實粉絲”，他宣稱。“但我始終相信，我們所看到的飛行汽車在不同層面上的發展可能成為現實（…）今天，計算能力和導航技術已經準備好了”。
他還告訴路透社，這些技術應該是乾淨的，以避免進一步污染擁擠的城市。這種車輛的另一個優點是降低基礎設施成本。不再花費數十億美元建造和維護混凝土橋樑和道路。對於湯姆恩德斯來說，我們目前正在進入一個以航空運輸個人化為標誌的新時代。
空中巴士公司去年成立了「城市空中交通」部門，致力於開發未來的車輛。在這種情況下，解鎖由 A^3 開發，A^3 是空中巴士集團在矽谷的武裝部門，由 Paul Eremenko 領導，特別是在 Google ATAP 和之前在 DARPA 負責飛機和太空梭的所有開發。
該車輛的兩對機翼上裝有 8 個旋翼，可用作一個人的自動出租車，也可用於運輸貨物。因此，您可以透過智慧型手機預訂該服務。
優步已經提供直升機計程車服務
當我們知道空中巴士公司已與 Uber 建立合作夥伴關係並在 2016 年聖丹斯電影節期間測試直升機計程車服務時，該計畫就充分體現了我們的雄心壯志。自動駕駛汽車。一旦這項技術得到證實，距離提供自主直升機預訂服務就只剩下一步了。
空中巴士公司還在開發另一個項目——CityAirbus，這是一種可以搭載多名乘客的直升機無人機。但該組織對技術細節卻很吝嗇。我們仍然只知道該設備將是電動且無人駕駛的。
其他競爭項目
請記住，其他幾個「真正的」飛行汽車項目正在進行中。在這種情況下，這些是可以轉變為飛機的滾動車輛。法國新創公司Vaylon因此開發了飛馬座, 和 越野車模型可轉換為帶有螺旋槳推進和滑翔傘的 ULM 型飛機。該車自去年六月開始上市，但不適合一般大眾。它是一款全地形車輛，專為需要深入災區或謹慎處理衝突的特種部隊和援助小組而設計。
拉里佩奇還向新創公司 Zee.Aero 投資了 1 億美元，該公司已經開發了垂直起飛的飛行汽車原型。他還向正在進行類似項目的 Kitty Hawk 公司注入了少量資金。最後一家美國公司 Terrafugia 也在研發飛行汽車。但到目前為止，過濾掉的資訊還很少。
