Boom Supersonic 遺憾的是 2024 年不會是超音速。本來應該在 2024 年結束的– 使用 XB-1 原型機以大於音速的速度進行試飛。
去年9月，這架飛機配備了三具發動機，預示著一架能夠搭載55名乘客的客機，進行了第二次試飛第一次測試後五個月。工程師們給自己留了 90 天的時間，並額外進行了 10 次飛行，以達到這一開發階段的頂峰，10 月和 11 月非常忙碌。
然而，在12月19日進行第十次試飛後，Boom Supersonic尚未宣布進行超音速飛行，它肯定會推遲到2025年頭幾天。因此非常接近1 馬赫（音速）。這次飛行總共持續了 46 分鐘，飛行高度為該公司創紀錄的 32,417 英尺。
✈️ 這是跨音速的美好一天。
今天，XB-1 Flight 10 巡航至 0.95 馬赫——跨音速。
跨音速區域的速度略低於音速，距離突破音障又更近了一步。
10 號班機完成：
✅ 新最高速度：0.95馬赫；第553章pic.twitter.com/pkKIdMARMo— Boom 超音速 (@boomaero)2024 年 12 月 19 日
Boom 超音速測試機的速度為 0.95 馬赫，已經突破了少數客機能夠達到的極限。這也是該公司的整體理念，該公司打算在 2030 年向航空公司提供一款名為 Overture 的飛機，它將飛往遙遠目的地的飛行時間縮短一半。美國航空、日本航空和聯合航空已經表現出了興趣。
在協和式飛機 21 年後，Boom Supersonic 尚未在 2024 年創造這項壯舉，但應該從 2025 年 1 月開始實現。這家總部位於科羅拉多州丹佛市的新創公司至少需要等到2026 年才能開發其最終飛機Overture 的原型機，該飛機的真正機艙可容納55 名乘客，並且能夠在 60,000 英尺以上的高度飛行。
