Boom Supersonic 將於明年 12 月首次進入超音速。這家正在開發協和式飛機替代機型並希望再次實現音速飛行民主化的初創公司已獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 的授權，可在今年年底前進行超音速飛行，其測試飛機名為 XB-1。
對於這家總部位於丹佛的公司來說，超音速飛行將是一項真正的成就。她沒有執行到目前為止，後者從未打算達到音障。因此，Boom Supersonic還有90天的準備時間，並表示打算在此期間進行另外10次試飛。
1 馬赫，海洋上方
據夏威夷媒體報導，Boom 超音速飛機的這次試飛可能會引起人們的興趣，因為它將在某些航空公司上顯著減少飛行時間。例如，夏威夷群島與加州海岸相距3760公里，乘坐客機需要5小時30分鐘以上。超音速飛機會將這次的時間縮短一半。
如果更容易想像Boom Supersonic在海洋上空飛行，那是因為通過超越音障，我們將不得不想到著名的“超音速爆炸”，它可能會在陸地上造成問題。也就是說，這家飛機製造商計劃將飛機飛行高度超過 60,000 英尺，幾乎是傳統客機的兩倍，傳統客機通常懸停在 30,000 至 40,000 英尺的高度。
在 XB-1 的首次試飛中，Boom Supersonic 計劃達到 Mach-1 的速度，或者一度達到音速。後來，其最終飛機名為“序曲”，速度將達到 1.7 馬赫。同時，它的機艙內必須容納 65 至 88 個座位。目前的演示飛機除了飛行員之外沒有任何其他裝置。它看起來更像是一架戰鬥機，但將於 2026 年被 Overture 取代，並進行首次試飛。
至於飛機的商業化，計劃在2030年進行。屆時，如果該公司能夠生產出可靠且有利可圖的超音速飛機，那麼它將能夠向訂購這架飛機的三大公司：美國航空、日本航空和日本航空供應130架飛機。。在其反應堆中，飛機將能夠攜帶 SAF 型燃料（“可持續航空燃料”）。
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