新達西亞Spring：仍然是最便宜的電動車，但不是最有趣的

新版本的價格達契亞彈簧終於正式了。雷諾旗下的羅馬尼亞品牌在幾個小時前就公佈了其報價，至少我們可以說的是，它的本質被保留了：即使經過改裝，Spring 仍然是市場上最便宜的電動車。售價 18,900 歐元起，但沒有資格獲得生態獎金，城市汽車低成本設法保持比其主要競爭對手更低的價格雪鐵龍ë-C3（它需要獎金才能達到這個價格水平），同時推出一個新的顯著改進的版本。

為了實現這一結果，達契亞必須徹底審查其產品目錄。這導致入門車型徹底消失。 2024 年的產品目錄中沒有配備 45 馬力引擎的版本，無論如何，它的價格都變得越來越難以證明，並且使達西亞想要的高端市場變得複雜。新的報價也簡化了。從現在開始，將只銷售一種版本，即配備 65 馬力馬達和 26.8 kWh 電池的版本。它將提供兩個精加工等級：Expression（18,900 歐元起）和 Extreme（19,900 歐元起）。這就是要點。

價格便宜，但裝備更好

當然，產品的簡化和入門級版本的消失並不是這個重新設計版本的唯一新功能。

新功能具有技術性質，新設計已經發布。這些都歸結為更好的標準設備：現在購買時包含 7 kW 充電器。另一個更有趣的新功能是 Spring 將能夠提供 V2L（車輛裝載），換句話說，使用其電池為設備充電。鑑於其電池容量較小，並且需要一個作為選項出售的適配器（除了 Extreme 版本）才能使用此功能，V2L 應該不會引起大多數用戶的注意。

因此，舊入門等級的消失帶來了令人高興的結果。從現在開始，從入門版開始，駕駛員擁有更高級別的裝備，但也有車道保持或自動識別交通標誌或另一個倒車雷達等「基本」駕駛輔助功能。這也許是春季最顯著的演變，即使它不涉及所有裝飾等級。

總而言之，Spring 以大約 400 歐元的價格，保住了年度最便宜電動車的頭銜。但與 ë-C3 的比較並沒有變得更容易。在我們的比較 Dacia Spring 與 Citroën ë-C3，我們已經強調了雷諾子公司在對抗雪佛龍汽車時所面臨的所有困難，更大，更強大，具有更好的自主性和更好的裝備。達契亞 Spring 的新價格證實了我們的擔憂。在扣除 4,000 歐元的生態獎金後，ë-C3 的售價為 19,300 歐元，可能會給達契亞帶來困難。這場比賽注定會很精彩。

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