斯柯達推出第二款電動車 Elroq（售價 33,000 歐元）

斯柯達攜新款電動車型亮相 2024 年巴黎車展。它被稱為 Elroq，以區別於 Kamiq，Kamiq 正是它的熱表親。新款 Elroq 的設計稍作修改，尺寸更加雄偉，目前已被製造商高度讚賞，因為它使該型號取得瞭如此大的成功告訴您沃爾沃 EX30最近。

新款Elroq過去已經提到過它的技術特徵，但它從來沒有在沒有偽裝的情況下展現自己。所以這就是，毫不奇怪，它採用了斯柯達提到的內容2023 年 4 月在他的據點舉行的一次活動中： 一個設計« 現代固體 »其目的是振興品牌形象，同時降低成本。當時，斯柯達將新款 Elroq 稱為 Karoq 的 100% 熱力繼承者。

這家捷克製造商的第二個新奇事物隱藏著另一個計劃於 2026 年推出的新奇事物：其首款車型電動車 25,000 歐元，必須與大眾 ID.2 放在一起。同時，新款Elroq售價為33,300歐元，隨後上漲至44,430歐元。向高端市場的轉移尤其取決於電池的選擇，從55千瓦時的小型電池，63千瓦時的中型電池，到82千瓦時的最大電池。

馬達和電池的選擇

新款斯柯達 Elroq 電池的選擇也將以犧牲引擎的選擇為代價。最小的電池可提供 170 馬力。然後，我們將轉向 204 匹馬力，然後是 285 匹馬力。對於一款 4.48 m 的緊湊型 SUV，204 hp 的功率綽綽有餘也就不足為奇了。這也是起亞的選擇，EV3聲音發布（也在巴黎車展上），即使它的緊湊型SUV稍小一些，為4.30 m。

在標緻，我們更加膽怯，功率為 156 馬力，但不到 400 公里的自主行駛意味著更強大的引擎將是有問題的。這也是我們對Volvo EX30 系列的批評，沃爾沃希望透過增加高達 428 匹馬力的版本來進一步提升其車型的性能……與吸引最好的電池沒有任何關係。

續航里程長達 560 公里

至少，SkodaElroq不會重蹈起亞EV3的覆轍，入門級版本僅提供72kW的最大功率充電。對於捷克車型的客戶來說，他們需要依靠高達 175 kW 的快速充電。足以以相當不錯的速度找到車輛的自主性，從使用小電池的 370 公里延伸到使用最大電池的 560 公里。然而，起亞的 EV3 將受益於其空氣動力學特性和略小的規格，續航里程可達 600 公里。

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