中國品牌能夠展現與歐洲歷史品牌抗衡的決心，不僅體現在電動車的銷售上。在比利時，奧迪的一家工廠預計將在明年 Q8 e-tron 生產結束時關閉，3000 名員工將失業。但該工廠的圍牆不應移動：生產線將移交給中國製造商蔚來汽車(Nio)，該公司已表示有興趣購買該工廠。
此資訊由以下人員分享時間比利時日報稱，蔚來代表已經參觀了生產現場，目前正在製定報價。他們只能在下週一之前向奧迪和奧迪提出建議。大眾汽車集團。 Express 為一個中國品牌進行談判，該品牌別無選擇，只能來歐洲生產，以免添加超過20%的稅在其出售的型號上。
蔚來品牌在歐洲
目前，蔚來在德國、挪威、荷蘭、瑞典和丹麥銷售其汽車。比利時將在他的計劃中。即使其汽車在歐洲以無與倫比的價格出售，歐盟對中國製造商徵收的稅也可能限制他們的利潤。因此，投資歐洲變得更加明智。在競爭對手中，比亞迪的第一家歐洲工廠將於明年在匈牙利（塞格德）落成。
對於法國，蔚來仍猶豫不決，該國並不是其國際擴張計畫中的優先事項之一。原定於 2025 年抵達的航班已被推遲，瑞士、愛爾蘭和英國也是如此。
當該品牌到來時，也將帶來一種新的電動車概念。事實上，轉向蔚來的客戶都知道這一點：製造商提供電池更換站（更常見的是稱為“電池交換”），此系統可讓您避免浪費連接充電站的時間。憑藉該系統，蔚來目前的目標是停車時間少於 3 分鐘，並且能夠在同一車站每天滿足多達 480 名乘客的需求。在中國，蔚來已經擁有超過2,450家。
來源 ： 時間
