特斯拉並不是每天都會透露自己的小秘密，更不用說那些與競爭對手相比有所不同的小秘密了。然而，在宣傳影片中，該品牌選擇深入技術細節並解釋其「拖曳模式」的操作，這是其最強大的配置，允許Model S 格子圖案打破加速記錄。
這款大型轎車的運動版確實被公認為市場上最快的汽車之一。如果說它的 2.1 秒內的 0 到 100 公里/小時加速給人留下了深刻的印象，那麼最令人印象深刻的無疑是它在 400 公尺站立起步的時間。在本次練習中，1020匹馬力的汽車只需9.23秒即可完成這些任務。如果您幸運的話，這就是您日常駕駛的汽車達到 100 公里/小時所需的時間，並且距離至少縮短三倍。即使像布加迪 Chiron 這樣的動力怪獸也無法達到 Model S Plaid 的性能，並且滿足於不錯但較低的 9.9 秒。
效能優化設定
在特斯拉首席工程師之一 Chris Mayfield 主演的影片中，該品牌詳細介紹了是什麼讓它能夠達到如此峰值的功率並保持這麼長時間。當Model S 格子圖案轉到“拖曳模式»，連鎖動作可以修改多個車輛設定。首先打開風扇，盡可能降低三個馬達的溫度。同時，電池會輕微發熱。這可能看起來令人驚訝，甚至適得其反，但來自加州小組的工程師解釋說，他正在尋找電池的最佳工作溫度。
一旦這兩個要素被激活，汽車的機械裝置就會發揮作用，對觀察者來說最明顯的是，當 Model S 進入“獵豹模式」。梅菲爾德解釋說，透過踩下煞車踏板並用另一隻腳踩油門來實現汽車在跳躍之前看起來穩定的位置。然後後軸靠近地面，馬達沿著與煞車相反的方向推動，空氣懸吊進行調整以允許汽車降低前軸。 “這是一種預先載入», 工程師解釋。 “這增加了我們能夠從前軸獲得的牽引力，因為在加速時，前軸不會伸直從而降低抓地力，而是在 0 至 100 公里/小時的速度範圍內將其牢牢地保持在地面上“，他繼續說道。
其餘的部分 ？這是文學。至少特斯拉希望我們相信這一點，它「忘記」指出，要達到這樣的性能水平並長期保持 1,400 Nm 的扭矩，必須進行某些軟體優化。但這是特斯拉不打算透露的秘密。
來源 ： Youtube
