法國國家鐵路公司 (SNCF) 繼續打擊共乘行為,估計 2014 年共乘人數達 100 萬人。 2015年6月17日,它發起了一項活動,邀請網路使用者為他們希望離開的TGV投票,只有在獲得足夠選票的情況下,它才最終起飛。
出發前兩週,TGVpop.com 社區平台將提供多班列車。為了讓它們流通,它們必須獲得一定數量的選票。儀表將顯示每天的投票進度。“每個人都可以投票,無需買票”,我們向 SNCF 指定。
在火車出發前四天,如果TGV收到足夠的票(相當於火車滿員的三分之一),參與的網路使用者將收到一封電子郵件,宣布車票也將在第二天開始銷售。旅行的所有細節。如果列車沒有收到足夠的選票,則會透過電子郵件通知網路使用者操作失敗。
7 月和 8 月,來自 30 多個目的地的 203 趟列車將接受網路使用者的投票,以支持這項名為#TGVpop 的優惠,約 10 萬個座位。根據距離的不同,價格為 25 或 35 歐元,搭乘頭等艙則需多加 5 歐元。
「馬賽35歐元,我們比包車便宜”,Voyages SNCF 總監 Rachel Picard 微笑著說道。我們關注(共乘)的用途,包括時間安排。一般提前兩週開業,前兩天銷售額的50%。»鐵路公司因此希望“成為新用途代碼的一部分,而今天它完全不存在了”。
SNCF 希望讓 #TGVpop 成為“獨特而友善的體驗”。除了透過網路使用者的動員進行旅行之外,具有相同興趣的社群成員還可以透過專門的 Twitter feed @DansLeTGV 和主題標籤 #TGVpop 在火車上見面。
另請閱讀:
SNCF 將混合 3G 和 Wi-Fi 在火車上提供網路服務(影片),發佈於 2015 年 2 月 13 日
來源 : 法國國家鐵路公司
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作者:歌劇