對於未來的電動車購買者來說是個好消息。這生態紅利原定於 2022 年 7 月 1 日下跌 1,000 歐元的價格將不會變動。總理辦公室伊麗莎白·博恩 (Elisabeth Borne) 向我們的同事證實了這一點首都。因此，購買售價低於 47,000 歐元（之前上限為 45,000 歐元）的電動車，仍然可以獲得 6,000 歐元的補償（在購買成本的 27% 以內）。此外，涉及100%電動車的整個系統也進行了更新。因此，售價低於6萬的電動車將受益於2000歐元的回扣。
事實上，在最後一刻做出決定之前，這一金額原本應該增加到 5,000 歐元，然後在明年再次下降。總理辦公室明確生態紅利將維持至2022年底。一切都還不確定，但這並不是政府第一次延長激勵措施。事實上，去年的同一時間，經濟部長，布魯諾·勒梅爾 (Bruno Le Maire) 將援助期限延長了幾個月，當時達7000歐元。然而，在 2035 年禁止銷售熱能汽車的投票強化了能源轉型的背景下，這項決定是有意義的。最重要的是，透過鼓勵法國人更換汽車並選擇電動車，政府希望實現到 2030 年將溫室氣體排放減少 50% 的目標。
不斷增長的電動車隊
如果 100% 電動車的提升幅度擴大，那麼混合動力車也是如此。 7 月 1 日之前，他們還可以享受高達 1,000 歐元的採購援助。因此，這期限又延長了六個月。符合資格的唯一標準是：車輛價格必須低於 50,000 歐元，且電動行駛里程至少為 50 公里 (WLTP)。
維持獎金和宣布結束熱能汽車會加速電動車的採用嗎？可以肯定的是，最近幾個月他們的銷售額大幅成長。例如，2021年第一季與今年同期相比，100%電動車的註冊數量增加了40%。就市場佔有率而言，去年電動車隊佔註冊量的 9.8%。然而，今年頭幾個月，即 1 月至 4 月，這一比例上升至 11.9%。最終，即使購買仍然存在障礙，電動車也變得越來越有吸引力。
來源 ： 首都
