工作場所電動車免費充電已進入最後階段。從2025年1月起，URSSAF將要求企業將此優勢納入社會保障繳款的計算中，從而修改了自2020年以來有利於採用電動車的措施。
URSSAF 剛剛宣布了一項可能重塑電動車格局的修改。從 2025 年起，工作場所電動車免費充電將被視為實物福利。這改變了很多事情。
電動車免費充電即將結束？
俄羅斯空軍宣布法規的變化可能會改變法國電動車的動態。從 2025 年 1 月 1 日起，公司提供的電動車免費充電將被視為實物福利，從而結束 2020 年以來實施的優惠稅框架。
該系統於四年前推出，允許員工在工作場所免費為電動車充電，而不會產生公司的社會費用或員工的額外稅收。目的是鼓勵採用電動車，特別是在面臨大城市低排放區 (ZFE) 的擴展。然而，隨著新稅收規則的生效，這種支持將結束，迫使公司將所供應的電力價值納入社會安全繳款的計算中。
這對員工和雇主有何影響？
這種監管發展要求公司做出策略選擇。他們將能夠繼續提供免費收費，但必須承擔與社會安全繳款相關的費用。另一種選擇是對消耗的電量進行收費或設定合適的套餐。對於員工來說，免費服務的結束可能會導致額外的費用，從而降低購買電動車的吸引力。
長途旅行的員工可能特別會受到這項變化的影響。消耗的電力將被視為實物收益，有可能增加其應稅收入和稅務義務。免費充電的經濟效益在很大程度上抵消了電動車的高成本，即使公共援助有效。這種新情況可能會減慢其採用速度，而 ZFE 則使熱力車輛受到越來越多的限制。
矛盾的決定
這個轉折點出現在公共當局積極鼓勵電動交通的背景下，同時也是為了節省大量資金。 URSSAF 透過對稅收公平的渴望來證明這項修改的合理性，並申明雇主提供的任何優勢都必須統一對待。然而，這項決定可能會阻礙加速能源轉型的努力，因為駕駛者更難轉向全電動。
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此外，消除這項優勢凸顯了現有的不平等。到目前為止，只有有能力購買電動車的員工才能從中受益，這引發了人們對生態轉型政策可及性的質疑。
來源 ： 檸檬壓榨機
