最後一款燃燒 Combi，以及最後一款 T7，先前的系列僅專注於電動和混合動力。在推出實用型和家庭版兩年後，大眾汽車推出了每個人都夢想的加州。與舊一代相比，它可容納兩扇滑動門和更多的空間。
我們到了。大眾 T7 推出實用版和家庭版兩年後，加州版已準備好帶您進入房車生活，並於明年 6 月上市。因此，它受益於這個新的 MQB 平台，與舊的 T6.1 相比，長度增加了不小於 27 cm（總共 5.17 m），寬度增加了 4 cm（總共 1 .94 m） 。無論有五個版本（Beach、Beach Tour、Beach Camper、Coast 和 Ocean），新款 California T7 都配備了不是一個，而是兩個側門以及其著名的波紋管升降車頂（該車型的商標）。
我們還不知道新改裝貨車的價格（但它的價格將超過達契亞背包睡眠飯店），而且它們可能會顯著增加，但也會出現許多新功能。除了245 馬力插電式混合動力車的到來以及理論電動續航里程可達40 公里的可能性之外，最新的California 還提供了一種新的後排佈局，不再是長排座椅，而是獨立座椅。不再需要睡在長凳上：後排座椅可以折疊，並為床墊留出足夠的空間，可以毫無問題地容納兩個人。由於屋頂可升降，新加州號上可以多睡兩個人。
小廚房的遷移
手動升降屋頂可從第一層完成，但您必須選擇海灘之旅版本（第二層）才能使用車載控制螢幕、40 Ah 露營電池、桌子折疊椅和折疊椅。後行李箱中的戶外小廚房可從第三層「Beach Camper」使用，然後遷移到第四層「Coast」的駕駛側，這是該車型的第一個。以前，如果不在室內烹飪食物是不可能的，並且可能會留下所有的氣味問題。
最終的海洋層僅增加了輔助設備，例如加熱前排座椅、輔助加熱和車頂後部的儲物空間。儘管如此，仍然有必要獲得自動空調，否則無法作為標準配備。對於 28 公升水箱，您必須經過海岸層，這對於獲得室外淋浴也是必不可少的。它的小廚房還提供櫥櫃和一個小水槽，這是海灘之旅樓層不提供的，位於行李箱內。然而，兩者都具有易於使用並配有燃氣爐和儲藏室的優點。
最後一個 100% 溫暖的加州？
如果我們回顧舊款T6長達9年的職業生涯，可以肯定的是，加州版的這款新T7將是最後一款提供100%散熱版本的。因此，除了 245 匹馬力插電式混合動力車之外，我們還可以選擇 204 匹馬力 TSI 汽油機，最重要的是 150 匹馬力 TDI 柴油引擎。大多數銷售都是在柴油車型上進行的，這一點在這一代車型上應該不會改變，儘管它有可能成為過渡到所有混合動力車型之前的最後一款車型和電動的在未來的 T8 上，甚至在中間版本上。
