這大眾汽車的經濟困境在這家德國製造商看到其在歐洲電動車電池上的主要押注之一崩潰後，該公司仍在繼續。 Northvolt 是一家瑞典電池開發商和製造商，根據美國破產法第 11 章破產法規定，該公司面臨損害歐洲主權的風險。這家新創公司將只是一家新創公司，它的計劃是成為舊大陸的工業領導者、抵禦亞洲競爭的盾牌和尤其是中國的寧德時代，抹去十年的發展。
到 2022 年，大眾汽車在其資本中的股份已達到 14 億歐元。這家德國製造商對 Northvolt 進行了大量投資，但在過去兩年中逐漸減少了投資，因為截至 2023 年底，其股份價值為 6.93 億歐元，之後該價值「在 2023 年大幅下跌」。 」路透社引述知情人士的話說。大眾汽車對這些資訊保密，不僅是為了 Northvolt 的利益，也是為了其帳戶的利益，而該汽車集團現在威脅要關閉在德國的工廠以降低成本。
不過，接受英國機構採訪的人士指出，Northvolt 的破產不會對大眾汽車的帳目產生影響，因為其參與度的減少是在此之前發生的。然而，這並不意味著該品牌不會因近幾個月來這家瑞典新創公司的價值貶值而遭受損失。當時，福斯汽車持有其21%的股份，成為Northvolt公司的最大股東。
諾斯伏特瀑布
為了避免危機，這家嶄露頭角的實業家於去年 9 月尋求透過裁員 1,600 名員工（相當於其目標的 20% 左右）來限製成本。 Northvolt 隨後出售了 2019 年收購 Cuberg 所產生的資產，Cuberg 已成為其位於舊金山的鋰金屬開發子公司。 Nortvolt 希望透過這種化學反應來提升電池能量密度。該系統因難以將這種密度與可靠的充電和安全的電池管理相結合而被淘汰。
如果歐洲工業版圖中沒有 Northvolt，整個歐洲就不會有電池製造的超級工廠專案。儘管該項目注入了數十億歐元（約140億美元），但它確實是歐洲今天必須承受的失敗。由於電動車需求不足，Northvolt 在下降之前每月將消耗高達 1 億歐元。去年六月，另一家德國汽車製造商退出了這個計畫。這些是簽訂了20億歐元電池合約的寶馬，無法準時交付。
來源 ： 路透社
