Garmin皮膚：讓Promesse
Garmin將其提供的自動配件提供，並提供一個稱為HUD的頭部顯示系統（用於Head Up Display）。在紙上，該產品有望很有趣。它可以從藍牙與智能手機的Peer一起使用，必須在其上安裝導航軟件Navigon或Garmin Street Pilot。因此，對於此HUD的149歐元，有必要使用法國道路製圖（歐洲版本為40歐元）為該軟件增加25歐元。那是GPS的好選擇嗎？最重要的是，它是否為安全提供了真正的優勢？答案在我們的測試中，帶有Android智能手機（產品也兼容iOS）和Navigon應用程序的最新版本。
Garmin Hud：現實
該Garmin頭部顯示器仍然是一個相當強烈的案例（10.8 x 8.8 x 1.9厘米），安裝在鉸接的腳上，允許將其定向，以便在PVC條上投射的複古圖像在駕駛員的視野中都很好。可以的話說，製造商沒有將此解決方案專用於高端車輛驅動器，後者更喜歡安裝的工廠解決方案，該解決方案更好，但更昂貴。無論如何，我們轎車上的裝置進行得很好。覆蓋鉸接的腳的口香糖系統可確保整體的良好支持，除非您接近迴旋處和像塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）一樣緊緊的轉彎。
無電池電池的聰明充電器
鑑於此HUD的格式，我們不明白Garmin沒有計劃電池。就目前而言，該設備必須永久連接到輕便式插座。由於製造商提供了一個充電器，因此在其底部（因此連接到汽車的12V插座）具有一個USB端口，因此糾正了一個錯誤的音符。因此，即使連接了HUD設備，您也可以隨時為智能手機充電。儘管如此，電源線還是在儀表板上運行，儀表板既難看又令人討厭。
即使在大日子到
讓我們快速傳遞與智能手機的HUD連接：無事可做，或者幾乎無事可做。的確，一旦連接到煙氣打火機，應用程序上的Garmin HUD菜單就負責在兩個設備之間建立藍牙連接。
如果這種在塑料塑料上的倒角概念不是新的 - 它也被大量用於工廠整合的標致車輛上 - 認識到它在這裡非常有效。光強度也可以從Smarphone應用程序手動調整，並且可以使預計的說明非常可讀。
視野中的指導說明
多虧了這個良好的燈光，該設備的使用宜人。預測了主要導航信息，例如遵循的方向，將我們與下一個動作區分開的距離，要尊重的速度限制（如果您開車得太快，則會以紅色的注意）以及到達時間。在高速公路上，我們甚至找到了沿著小箭頭實現的軌道的指示。
但是，該系統可以在復雜的地方（例如高速公路出口或帶有大量郊遊的迴旋處）具有限制。但是快速瀏覽智能手機屏幕可以讓您放心。
Navigon：良好的導航軟件
HUD專門使用Navigon軟件（或Garmin以來Garmin購買Navigon的Garmin Street Pilot）。鑑於其質量，該軟件負擔得起。反應性，即使在某種衰老平台上HTC一個X），經過深思熟慮的菜單的人體工程學，確切的指導說明和相關計算的途徑。請注意，該軟件提供了不同的計算方法，使您可以使用智能手機通過自行車或步行指導您。最後，讓我們添加雷達警報的存在以及在線服務的集成，例如Google本地搜索（搜索興趣點），Foursquare，以找到最後一個時尚的地方或GlyMPSE，以與親人分享您的位置。
