เหตุใดนักบินสายการบินจึงมีความกังวลเกี่ยวกับผู้ได้รับการเสนอชื่อหัวหน้า FAA ของทรัมป์

นักบินสายการบินไม่พอใจกับการเลือกของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ในการเป็นหัวหน้าฝ่ายบริหารการบินของรัฐบาลกลาง (FAA)

สมาคมนักบิน Air Line, Int'l (ALPA) ซึ่งเป็นตัวแทนนักบินมากกว่า 79,000 คนที่ 42 สหรัฐและสายการบินแคนาดากล่าวเมื่อวันอังคารว่ามี "ความกังวล" เกี่ยวกับผู้ได้รับการเสนอชื่อของทรัมป์เป็นผู้ดูแลระบบ FAA

Republic Airways ซึ่งตั้งอยู่ในอินเดียแนโพลิสดำเนินการเที่ยวบินระดับภูมิภาคในนามของ United Airlines (--) และสายการบินอเมริกัน (-ท่ามกลางการขาดแคลนนักบินทั่วโลกในปี 2565 สาธารณรัฐเสนอว่า FAA ควรลดจำนวนชั่วโมงที่ต้องใช้ในการเป็นนักบินร่วมเป็น 750 จาก 1,500 แต่หน่วยงานปฏิเสธซึ่งเป็นที่พอใจของ ALPA

"เรามีความกังวลเกี่ยวกับความพยายามในอดีตของผู้ท้าชิงในการลดการฝึกอบรมนักบินและและเราหวังว่าจะได้ยินการรับรองของเขาว่าเขาจะรักษาข้อกำหนดในปัจจุบัน "Alpa กล่าว

สายการบินนักบินสหภาพแรงงานเป็นแฟนตัวยงของกฎ 1,500 ชั่วโมง '

“ ไม่น่าแปลกใจการเป็นตัวแทนของนักบินสายการบินเป็นแฟนตัวยงของกฎ 1,500 ชั่วโมง "ตามที่ Ben Schlappig จากเว็บไซต์ท่องเที่ยวหนึ่งไมล์ต่อครั้ง

"ท้ายที่สุดนักบินก็สามารถทำได้และนั่นเป็นส่วนใหญ่ต้องขอบคุณการ จำกัด ท่อส่งนักบินโดยรักษาข้อกำหนดไว้สูงมาก "Schlappig กล่าวในโพสต์วันพุธ

เบดฟอร์ดจะต้องได้รับการยืนยันจากวุฒิสภาสหรัฐอเมริกาก่อนที่เขาจะเป็นผู้ดูแลระบบ FAA