ทำไมไซเบอร์ทรัคส์ของเทสลาจึงไม่สามารถสร้างความประทับใจให้นักลงทุนได้

เทสลา (TSLA) หุ้นลดลงมากถึง 3.4% ในวันศุกร์ก่อนที่จะลดความสูญเสียเหล่านั้นกลับมาหนึ่งวันหลังจากผู้ผลิตรถยนต์ส่งหน่วยแรกของมันไซเบอร์ทรัคที่รอคอยมานาน-

แม้จะมีการเอิกเกริกและการแสดงที่จัดขึ้นในออสตินรัฐเท็กซัสเมื่อวานนี้นักลงทุนยังคงไม่ประทับใจกับไซเบอร์ทรัคและนี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไม:

ไม่ใช่ทุกคนที่มีรถบรรทุก

เทสลาส่งไซเบอร์ทรัคส์เป็นครั้งแรกให้กับคนไม่กี่คนหลังจากผ่านไปหลายปีและยังมีอีกมากมายที่ยังรอคอยที่จะได้รับคำสั่งซื้อของพวกเขา ไซเบอร์เบสต์และโมเดลไดรฟ์ทุกล้อคาดว่าจะส่งมอบในปี 2567 ในขณะที่การส่งตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหลังจะเริ่มขึ้นในปี 2568 เท่านั้น

การส่งมอบจะยังคงเป็นสิ่งที่ท้าทาย

“ เราขุดหลุมศพของเราเองด้วยไซเบอร์ทรัค” Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ยอมรับในระหว่างการโทรหารายได้ครั้งสุดท้ายของ บริษัท โดยเน้นถึงความท้าทายด้านการผลิต

อย่างไรก็ตามมัสค์กล่าวว่า บริษัท สามารถเข้าถึงอัตราการผลิตประมาณ 250,000 ไซเบอร์ทรัคส์ต่อปีในปี 2568 แต่เขาเสริมว่ามันนำความซับซ้อนของการผลิตมาใช้ ตามสำนักข่าวรอยเตอร์นักวิเคราะห์ที่เบิร์นสไตน์เชื่อว่าจะถามอย่างก้าวร้าวและตรึงประมาณการของตัวเองที่ 250 การส่งมอบในปี 2566 และ 75,000 ในปี 2567

นักวิเคราะห์ที่ Wedbush คาดว่าเทสลาจะส่งมอบไซเบอร์ทรัคส์ 2,000-3,000 ในไตรมาสนี้และ 10,000 ในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า

มีค่าใช้จ่ายมากกว่าที่ควรจะเป็น

การกำหนดราคาสำหรับไซเบอร์ทรัคเริ่มต้นที่ $ 60,990 (ไม่รวมเครดิตภาษี) ซึ่งเกือบสองเท่าของป้ายราคา $ 39,900 ที่ได้รับการขนานนามเมื่อยานพาหนะได้รับการประกาศครั้งแรกในปี 2562

โมเดลไซเบอร์เบสต์ถูกติดแท็กที่เกือบ $ 100,000 ก่อนการออมใด ๆ และคาดว่าจะเรียกร้องทางเหนือของ $ 96,000 หลังจากปรับสำหรับส่วนลด

มันจะไม่ทำเงินอย่างน้อยสักพัก

เทสลาออกสู่สาธารณะในปี 2010 และในขณะที่ได้ผลกำไรรายไตรมาสแรกในปี 2556 แต่ก็ใช้เวลาเกือบทศวรรษกว่าจะถึงปีที่ทำกำไรได้

นักวิเคราะห์อย่าคาดหวังว่าไซเบอร์ทรัคจะนำโชคลาภทางการเงินเข้ามาในเทสลาในอนาคตอันใกล้

“ Musk & Co. ไม่คาดหวังว่าจะเป็นกระแสเงินสดที่เป็นบวกจากยานพาหนะนี้อีก 12 ถึง 18 เดือน (อาจยาวนานกว่าในมุมมองของเรา)” นักวิเคราะห์ของ Wedbush กล่าว