บันทึก:เลื่อนลงเพื่อออกเสียงลงคะแนน
สภาความปลอดภัยแห่งชาติในวันนี้เรียกร้องให้ผู้ร่างกฎหมายของรัฐและรัฐบาลกลางห้ามใช้การใช้โทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์ส่งข้อความในขณะขับรถและกระตุ้นให้ธุรกิจห้าม
กลุ่มที่ไม่แสวงหาผลกำไรกลุ่มพัฒนาเอกชนอ้างถึงการศึกษาแสดงให้เห็นว่าการปฏิบัตินั้นเป็นอันตรายเช่นเดียวกับการเมาแล้วขับ-
“ การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการขับรถขณะพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือนั้นอันตรายอย่างยิ่งและทำให้ผู้ขับขี่มีความเสี่ยงสูงกว่าสี่เท่าของการชน” Janet Froetscher ประธานและซีอีโอของ NSC กล่าว "การขับเมาก็เป็นอันตรายและผิดกฎหมายเมื่อเพื่อนของเราดื่มเราเอากุญแจรถออกไปแล้วก็ถึงเวลาที่จะเอาโทรศัพท์มือถือออกไป"
การศึกษาจากศูนย์การวิเคราะห์ความเสี่ยงของฮาร์วาร์ดประมาณการว่าการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถมีส่วนช่วยในการล่ม 6 เปอร์เซ็นต์ซึ่งเท่ากับ 636,000 ครั้งการบาดเจ็บ 330,000 คนบาดเจ็บ 12,000 คนและ 2,600 รายในแต่ละปี
สิ่งรบกวนอื่น ๆ
การพูดคุยทางโทรศัพท์มือถืออาจทำให้เสียสมาธิน้อยกว่ากิจกรรมอื่น ๆ ที่ผู้คนอาจมีส่วนร่วมในขณะขับรถ Froetscher ยอมรับ แต่เธอชี้ให้เห็นว่าการใช้โทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์ส่งข้อความนั้นแพร่หลายมากขึ้น
การศึกษาจากมหาวิทยาลัยยูทาห์แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์แฮนด์ฟรีอย่าโทรออกขณะขับรถอย่างปลอดภัย- การศึกษาอื่นแสดงให้เห็นว่าการพูดคุยกับผู้โดยสารเมื่อเทียบกับการพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือทำให้คนขับสำหรับผู้ใหญ่ปลอดภัยขึ้นเพราะผู้โดยสารช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้มีความเสี่ยงในการขับขี่ที่อาจเกิดขึ้น NSC กล่าว
“ การพูดคุยทางโทรศัพท์ขณะขับรถเป็นอันตรายระยะเวลาและคำแนะนำของเราสำหรับผู้ขับขี่คืออย่าทำอย่างนั้น” โจนาธาน Adkins โฆษกของสมาคมความปลอดภัยทางหลวงของผู้ว่าการรัฐวอชิงตันดีซีปีที่แล้วกล่าว- "มันเก็บภาษีทักษะการเรียนรู้ของสมองของคุณด้วยค่าใช้จ่ายในการขับขี่ที่มือและหากการสนทนาเครียดเวลาตอบสนองของคุณจะไม่เร็วเท่าที่คุณกำลังคุยด้วยโทรศัพท์ไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นรอบตัวคุณ
John Walls รองประธานของ CTIA- สมาคมไร้สายกลุ่มการค้าโทรศัพท์มือถือคัดค้านการห้ามทั้งหมดตามที่ Associated Press-
“ เราคิดว่าคุณสามารถใช้โทรศัพท์มือถืออย่างสมเหตุสมผลและปลอดภัยเพื่อโทรออกสั้น ๆ ” Walls กล่าว
แคลิฟอร์เนียคอนเนตทิคัตนิวเจอร์ซีย์นิวยอร์กยูทาห์วอชิงตันและเขตโคลัมเบียห้ามใช้โทรศัพท์มือถือมือถือขณะขับรถและ 17 รัฐและดีซี จำกัด หรือห้ามใช้โทรศัพท์มือถือโดยไดรเวอร์รุ่นเยาว์
แย่กว่าการเมาแล้วขับ
หนึ่งในนักวิจัยชั้นนำในอาณาจักรนี้คือ Frank Drews ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านจิตวิทยาที่มหาวิทยาลัยยูทาห์ ทีมของเขาได้ทำการศึกษาหลายครั้งโดยใช้อาสาสมัครที่ขับรถจำลองขณะพูดคุยกับโทรศัพท์มือถือ ในการศึกษาหนึ่งอาสาสมัครบางคนเมาก่อนอื่นปฏิกิริยาของพวกเขาอาจถูกเปรียบเทียบกับคนที่กำลังพูดคุยขณะขับรถและกลุ่มควบคุมที่มุ่งเน้นไปที่การขับขี่ทั้งหมด
“ เราพบว่าผู้คนมีความบกพร่องเมื่อพวกเขาขับรถและพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือเหมือนเมื่อพวกเขาขับรถมึนเมาที่ขีด จำกัด ของแอลกอฮอล์ในเลือดตามกฎหมาย” Drews กล่าว ในความเป็นจริงในขณะที่ผู้เข้าร่วมบางคนชนกับยานพาหนะเสมือนจริงในขณะที่เงียบขรึมและคุยกัน แต่ก็ไม่มีใครชนขณะเมา
<script type="text/javascript" charset="utf-8" language="javascript" src="https://static.polldaddy.com/p/1268405.js"></script><noscript> <a href ="https://answers.polldaddy.com/poll/1268405/" >ฝ่ายนิติบัญญัติควรห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถหรือไม่?</a><br/> <span style="font-size:9px;">( <a href ="https://www.polldaddy.com">แบบสำรวจ</a> )</span></noscript>
