เรื่องนี้ได้รับการอัปเดตเวลา 21:06 น. ET
เที่ยวบินของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ระหว่างเส้นทางจากอัมสเตอร์ดัมไปยังกัวลาลัมเปอร์ประเทศมาเลเซียถูกลงไปที่เขตสงครามทางตะวันออกยูเครนวันนี้ (17 กรกฎาคม) เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลยูเครนกล่าวว่าขีปนาวุธที่มีพื้นผิวสู่อากาศอาจจะลงเครื่องบิน
เที่ยวบิน MH17 ชนกันในภูมิภาคของ Donetsk ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของกบฏชาวรัสเซียซึ่งสังหารผู้คนทั้งหมด 298 คนบนเรือรายงาน Anton Gerashchenko ซึ่งเป็นที่ปรึกษาของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยของยูเครน ประธานาธิบดียูเครน Petro Poroshenko กล่าวในแถลงการณ์ว่าเขาไม่ได้ตัดสินความเป็นไปได้ที่เครื่องบินถูกยิงและสหรัฐฯได้สรุปว่าเครื่องบินถูกยิงเจ้าหน้าที่อาวุโสของสหรัฐอเมริกากล่าวซีเอ็นเอ็น-
กองกำลังยูเครนและกบฏโปรรัสเซียได้รับความขัดแย้งตั้งแต่การปฏิวัติยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์และการต่อสู้เพื่อควบคุมคาบสมุทรไครเมียซึ่งถูกผนวกเข้ากับรัสเซียในเดือนมีนาคม แม้ว่าจะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของแหลมไครเมีย แต่โดเนตสค์เป็นรัฐที่ไม่รู้จักที่ประกาศตัวเอง
ขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศเป็นหัวรบชนิดหนึ่งที่เปิดตัวจากพื้นดินเพื่อทำลายเครื่องบินหรือขีปนาวุธอื่น ๆ มีรายงานว่ากบฏโปรรัสเซียยิงเครื่องบินบรรทุกสินค้าของยูเครนและเครื่องบินขับไล่ไอพ่นเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาโดยใช้ขีปนาวุธดังกล่าวข่าวซีบีเอส-
มีสามคลาสของพื้นผิวสู่อากาศขีปนาวุธ: หนักระบบระยะยาวคงที่ ระบบระยะกลางติดตั้งบนยานพาหนะ และระบบเปิดตัวไหล่ระยะสั้น -7 เทคโนโลยีที่เปลี่ยนสงคราม-
ประเภทที่อาจถูกใช้ในการยิงเที่ยวบินของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์คือขีปนาวุธ Buk ซึ่งเป็นขีปนาวุธของโซเวียตยุคเก่าที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศปานกลาง ระบบอาวุธที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1979 ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธล่องเรือลำตัวเครื่องบินปีกคงที่และโรตารี่หรือสมาร์ทบอมบ์ ระบบขีปนาวุธปานกลางและพื้นผิวไปยังอากาศได้รับการออกแบบมาสำหรับเวลาการตั้งค่าน้อยที่สุด
เครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์บินอยู่ที่ระดับความสูงของการล่องเรือตามปกติประมาณ 33,000 ฟุต (10,000 เมตร) เมื่อมันหายไปจากเรดาร์สำนักข่าว Interfax-Ukraine รายงาน สิ่งนี้อยู่ในช่วงของตัวเรียกใช้ Buk ซึ่งสามารถยิงขีปนาวุธได้สูงถึงระดับความสูง 72,000 ฟุต (22,000 เมตร)
Buk Missiles ติดตามเป้าหมายของพวกเขาโดยใช้ Radar Homing กึ่งแอคทีฟซึ่งขีปนาวุธทำหน้าที่เป็นเครื่องตรวจจับสัญญาณเรดาร์แบบพาสซีฟที่สะท้อนออกจากเป้าหมายจากเครื่องส่งสัญญาณแยกต่างหาก หากไม่มีน้ำหนักเพิ่มของเครื่องส่งสัญญาณเรดาร์ออนบอร์ดขีปนาวุธเหล่านี้สามารถเปิดตัวได้ในระยะทางไกล
แต่เครื่องบินที่บินอยู่ที่ระดับความสูงของการล่องเรือน่าจะเป็น "ยากมาก" ที่จะเข้าใจผิดสำหรับเครื่องบินทหารแมรี่ Schiavo ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและอดีตผู้ตรวจการทั่วไปของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกากล่าวกับซีเอ็นเอ็น อย่างไรก็ตาม "เครื่องบินอาจเป็น 'รหัสที่ผิด' รหัสผิด" หรือขีปนาวุธค้นหาความร้อนที่ผิดพลาดอาจยิงเครื่องบินลงได้เธอกล่าว
ระบบขีปนาวุธบนพื้นผิวสู่อากาศส่วนใหญ่มีระบบการระบุตัวตนของเพื่อนหรือโฟน (IFF) ที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับเป้าหมายเช่นช่วงและแบริ่งก่อนที่จะเปิดตัวอาวุธ
สายการบินมาเลเซียซึ่งเป็นพาดหัวในเดือนมีนาคมเมื่อแตกต่างกันเครื่องบินหายไปเหนือมหาสมุทรอินเดียทวีตว่ามันสูญเสียการติดต่อกับเที่ยวบิน MH17 และติดต่อกับเครื่องบินโบอิ้ง 777 ครั้งล่าสุดเหนือน่านฟ้ายูเครน
“ ความคิดและคำอธิษฐานของเราอยู่กับผู้ที่อยู่บนเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์หายไปจากน่านฟ้ายูเครนเช่นเดียวกับครอบครัวและคนที่รัก” เจ้าหน้าที่ของโบอิ้งยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศกล่าวในแถลงการณ์- "โบอิ้งยืนพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ได้รับการร้องขอจากเจ้าหน้าที่"
หมายเหตุบรรณาธิการ: เรื่องนี้ได้รับการปรับปรุงเพื่อสะท้อนจำนวนผู้โดยสารที่ได้รับการแก้ไขบนเที่ยวบินมาเลเซียแอร์ไลน์ MH17
ติดตาม Tanya Lewis บนTwitterและGoogle+- ติดตามเรา@livescience-Facebook-Google+- บทความต้นฉบับเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์สด-
