ยานพาหนะไฟฟ้าใหม่ที่ปล่อยมลพิษมีช่วงที่น่าประทับใจ: รถบัสในเมืองสามารถเดินทางได้ 350 ไมล์ (560 กิโลเมตร) ในการชาร์จครั้งเดียวซึ่งอาจทำให้สามารถทำงานเต็มวันได้โดยไม่จำเป็นต้องมีการชาร์จใหม่
กำหนดให้วางจำหน่ายในปีหน้าจาก Proterra เริ่มต้น Catalyst E2 Seriesรถยนต์ไฟฟ้าเปิดตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ American Public Transit Association (APTA) การประชุมประจำปีในลอสแองเจลิส Proterra ตั้งชื่อรถบัสใหม่สำหรับเป็นประวัติการณ์แบตเตอรี่ซึ่งสามารถเก็บได้มากถึง 660 kWh ในการเปรียบเทียบรถโดยสารไฟฟ้าของ Chevy
Bolt มีแบตเตอรี่ 60 kWh และ Tesla Model S ที่ใหญ่ที่สุดมีแบตเตอรี่ 100 kWh
เมื่อเดือนที่แล้วยานพาหนะ E2 เข้าสู่ระบบมากกว่า 600 ไมล์ (965 กม.) ในค่าใช้จ่ายเดียวภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ Laurens ของมิชลินพิสูจน์พื้นที่ในเซาท์แคโรไลนา -Hyperloop, Jetpacks & More: 9 แนวคิดการขนส่งแห่งอนาคต-
ด้วยช่วงที่มีค่าใช้จ่าย 194 ถึง 350 ไมล์ (310 ถึง 560 กม.) Proterra อ้างว่าซีรีส์ Catalyst E2 นั้นสามารถเติมเต็มระยะทางเต็มวันสำหรับค่าใช้จ่ายหนึ่งสำหรับเส้นทางขนส่งมวลชนเกือบทุกเส้นทางของสหรัฐอเมริกา
"เป้าหมายหลักของ Proterra คือการสร้างยานพาหนะไฟฟ้าที่สร้างขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งสามารถให้บริการทุกเส้นทางการขนส่งในสหรัฐอเมริกาทุกวันนี้ด้วยการเปิดตัวซีรีส์ Catalyst E2กล่าวในแถลงการณ์- "ด้วย Catalyst E2 ที่เสนอการทดแทนแบบไม่ประนีประนอมสำหรับรถบัสเชื้อเพลิงฟอสซิลทุกคันยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้ทำลายอุปสรรคสุดท้ายในการยอมรับตลาดอย่างกว้างขวาง"
สิ่งกีดขวางเดียวสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอาจเป็นสิ่งจำเป็นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ- อย่างไรก็ตามสำหรับรถโดยสารสาธารณะไม่จำเป็นต้องมีสถานีชาร์จอย่างกว้างขวางเนื่องจากยานพาหนะขับไปตามเส้นทางที่กำหนด พวกเขามักจะจอดค้างคืนดังนั้นเวลาที่มีค่าใช้จ่ายนาน - ซีรีย์ Catalyst E2 ใช้เวลา 3 ถึง 5 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จเต็ม - เป็นปัญหาน้อยกว่า
ความสนใจในรถเมล์ไฟฟ้าที่มีอยู่ของ Proterra กำลังเพิ่มขึ้นตามข้อมูลของ บริษัท ที่มียอดขายที่สูงกว่า 220 % ในปี 2559 มากกว่าในปี 2558 เนื่องจากความต้องการผู้ผลิตวางแผนที่จะผลิตเพิ่มเป็นสองเท่าในปี 2560
จนถึงปัจจุบัน Proterra มียอดขายมากกว่า 312 คันให้กับหน่วยงานเทศบาลมหาวิทยาลัยและการขนส่งเชิงพาณิชย์ที่แตกต่างกัน 35 แห่ง บริษัท คาดการณ์ว่ารถโดยสารทั่วสหรัฐอเมริกาได้พลัดถิ่น 540,000 แกลลอนน้ำมันดีเซลและกำจัดมากกว่า 10 ล้านปอนด์ของการปล่อยคาร์บอน-
“ เราเพิ่งผ่านการบริการรายได้หนึ่งล้านไมล์ด้วย Fleet Proterra-Electric Proterra ของเราและเรารอคอยที่จะได้รับอีกหลายไมล์” Doran Barnes ผู้อำนวยการบริหารของ Foothill Transit ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้กล่าวในแถลงการณ์ "ตั้งแต่การจัดหารถบัส EV ครั้งแรกของเรากับ Proterra ในปี 2010 เรารู้ว่ารถบัสที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เป็นอนาคตของการขนส่งมวลชนตอนนี้ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ E2 วิสัยทัศน์นี้เป็นความจริงเราตื่นเต้นกับความเป็นไปได้ของอนาคตไฟฟ้าทั้งหมด"
บทความต้นฉบับเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์สด-
