นอร์ทดาโคตาจะเย็นกว่าขั้วโลกเหนือคืนนี้

กระแสน้ำวนขั้วโลกได้กลับไปที่สหรัฐอเมริกานำความหนาวเย็นและลมหนาวมาสู่ความหนาวเย็นและลมหนาวไปยังภูมิภาคที่ประกอบไปด้วยมิดเวสต์ตอนบนและดาโกต้า อุณหภูมิใกล้เคียงกับลบ 30 องศาฟาเรนไฮต์ (ลบ 34 องศาเซลเซียส) เป็นไปได้ในภูมิภาคทวินซิตี้ในวันนี้ (29 มกราคม) และพรุ่งนี้ (30 มกราคม) ตามบริการสภาพอากาศแห่งชาติ เทียบได้กับสภาพฤดูหนาวที่ขั้วโลกเหนือและอุ่นกว่าการคาดการณ์ในปัจจุบันที่ขั้วโลกใต้ซึ่งอุณหภูมิรอบลบ 20 F (ลบ 29 C)ที่คาดหวังในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

เมืองใกล้เคียงอย่างชิคาโกนั้นไม่ค่อยดีนักโดยมีอุณหภูมิต่ำกว่าลบ 20 F คาดว่าในวันที่ 30 มกราคมและ Grand Forks ทางตอนเหนือของดาโคตาอาจถึงลบ 38 F (ลบ 39 C) ข้ามคืน นั่นใกล้กับจุดซูเปอร์โคลด์ที่เครื่องวัดและอุณหภูมิของจักรวรรดิมาบรรจบกันและลดลงต่ำกว่าอุณหภูมิที่คาดไว้ที่ขั้วโลกเหนือ -ในภาพ: การติดตามธารน้ำแข็งถอยกลับ-

แล้วเกิดอะไรขึ้น?

“ ฉันแน่ใจว่าทุกคนคุ้นเคยกับกระแสน้ำวนขั้วโลก” Tyler Hasenstein นักอุตุนิยมวิทยาที่ National Weather Service Porting Office ในเขต Twin Cities ของมินนิโซตากล่าว

Hasenstein อ้างถึงร่างกายของอากาศซุปเปอร์ภายใต้สถานการณ์ปกติยังคงล็อคอยู่ในแถบอาร์กติกเปลี่ยนวงกลมที่ไม่มีที่สิ้นสุดรอบขั้วโลกเหนือ

แต่สุดสัปดาห์ที่ผ่านมาระบบพายุแรงดันต่ำที่เคลื่อนผ่านภูมิภาคเกรตเลกส์ได้เคลียร์เส้นทางสำหรับกระแสน้ำวนเพื่อหลบหนีไปทางใต้ Hasenstein บอกกับ Live Science และอากาศเยือกเย็นจะถูกล็อคในอีกไม่กี่วันข้างหน้าด้วย "ระบบแรงดันสูง" ทางทิศเหนือและตะวันตกของมวลอากาศอาร์กติกเขากล่าว

ความหนาวเย็นที่รุนแรงเป็นพิเศษในพื้นที่กว้างรอบ ๆ มินนิอาโปลิสเกี่ยวข้องกับรูปร่างเฉพาะของลำธารเจ็ทในขณะนี้ Hasenstein กล่าวซึ่งส่งอากาศเย็นลงในพื้นที่นี้มากขึ้นทำให้เรื่องที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

รับการค้นพบที่น่าสนใจที่สุดในโลกที่ส่งตรงไปยังกล่องจดหมายของคุณ

ลมหนาวลดลงต่ำสุด 60 F (ลบ 51 C) ได้รับการรายงานในนอร์ทดาโคตาแล้วตาม NWs ท้องถิ่น

การออกไปข้างนอกในวันที่ 30 F ด้วยการลบ 30 f ของความเย็นลมไม่เหมือนกับการออกไปในสภาพอากาศที่แท้จริงลบ 60 F Hasenstein ตั้งข้อสังเกต แต่มันก็คล้ายกันและอันตรายอย่างยิ่งเพราะลมพัดทำให้ชั้นความร้อนเป็นฉนวนธรรมชาติออกไปด้านนอกของร่างกายมนุษย์

"ในแง่ของแอบแฝงถ้าคุณออกไปลบ 25 องศาโดยไม่มีลมคุณจะได้รับอาการบวมเป็นน้ำเหลืองในเวลาประมาณ 5 ถึง 10 นาทีอาจจะใกล้กับปลาย 5 นาที "เขาพูด" แต่ถ้าคุณออกไปลบ 25 องศาพร้อมกับลมหนาวอีก 25

Hasenstein ยังกล่าวอีกว่าผู้คนควรรู้ว่ารถยนต์ที่ทำงานเป็นอย่างอื่นอาจล้มเหลวในสภาพอากาศนี้

“ มันอาจเป็นอันตรายได้มากสำหรับยานพาหนะที่นั่งอยู่” เขากล่าว“ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมหรืออยู่ในตอนท้ายเมื่อพวกเขาได้รับการเปลี่ยนแปลงน้ำมันครั้งต่อไปหรือบางสิ่งบางอย่างในลักษณะนั้น”

เครื่องยนต์อาจล้มเหลวแรงกดดันจากยางสามารถลดลงได้และปัญหาอื่น ๆ อาจเกิดขึ้นได้ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่ติดอยู่ในช่วงเย็น

“ สิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้คนที่จะรู้คือถ้าคุณต้องอยู่ข้างนอกอย่างแน่นอนให้มันสั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และพยายามที่จะไม่ได้มีผิวสัมผัสใด ๆ และนั่นรวมถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่งจมูกและหูของคุณรวมถึงแขนขาใด ๆ [เช่น] นิ้วมือและนิ้วเท้าของคุณ” เขากล่าว

ในฐานะนักวิทยาศาสตร์ Michael Mann เคยเขียนไว้ใน op-ed สำหรับวิทยาศาสตร์สดมีหลักฐานที่เพิ่มขึ้นเพื่อชี้ให้เห็นว่าเหตุการณ์เช่นนี้จะเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้ลำธารเจ็ทเร่ร่อนมากขึ้น

เผยแพร่ครั้งแรกเมื่อวิทยาศาสตร์สด-

相關貼文