ความฉลาดมีการลงจอดที่ไม่ดี อาจเป็นเพราะระบบนำทางไม่พบจุดอ้างอิง
เครดิตรูปภาพ: NASA/JPL-Caltech/LANL/CNES/CNRS
ความเฉลียวฉลาดของ NASA เป็นยานพาหนะบินได้ลำแรกที่ทำงานบนดาวเคราะห์ดวงอื่น มันช่างมหัศจรรย์จริงๆ และทุกเที่ยวบินทำได้ดีกว่าความหวังของนักออกแบบ แต่เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2024 เฮลิคอปเตอร์ลำเล็กๆ ที่อาจประสบอุบัติเหตุนำมาซึ่ง
วิศวกรจากห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่นของ NASA ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้และ AeroVironment กำลังดำเนินการประเมินโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่ผิดพลาดในวันนั้น ทำให้นี่ถือเป็นการสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินครั้งแรกในอีกโลกหนึ่ง การสอบสวนได้ข้อสรุปว่าปัญหาเกี่ยวกับระบบนำทางนั้นเป็นความผิด มีแนวโน้มว่าระบบไม่ได้ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง นำไปสู่เหตุการณ์ต่อเนื่องที่ทำให้อายุการใช้งานของ Ingenuity สิ้นสุดลง
การล้มอย่างรุนแรงอาจทำให้โรเตอร์แตก
เครดิตรูปภาพ: NASA/JPL-Caltech/LANL/CNES/CNRS
ในเที่ยวบินสุดท้าย เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ทะยานขึ้นไปที่ความสูง 12 เมตร (40 ฟุต) โฉบอยู่กับที่ และถ่ายภาพพื้นทรายด้านล่าง เมื่อถึงเวลาบิน 19 วินาทีเริ่มร่อนลง - 13 วินาทีต่อมา มันอยู่บนพื้นผิว แต่ได้รับความเสียหายต่อโรเตอร์
พื้นดินที่ค่อนข้างไม่มีจุดเด่นน่าจะเป็นความพินาศของมัน หากไม่มีวัตถุให้ติดตาม ระบบนำทางจะไม่ทราบตำแหน่งที่แม่นยำ ซึ่งส่งผลให้เกิดผลกระทบอย่างมาก
“ในการสืบสวนอุบัติเหตุที่อยู่ห่างออกไป 100 ล้านไมล์ คุณจะไม่มีกล่องดำหรือพยานสักคน” ฮาวาร์ด กริป แห่ง JPL นักบินคนแรกของ Ingenuity กล่าวคำแถลง- “ในขณะที่หลายสถานการณ์เป็นไปได้ด้วยข้อมูลที่มีอยู่ เรามีสถานการณ์หนึ่งที่เราเชื่อว่าน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด นั่นคือ การขาดพื้นผิวทำให้ระบบนำทางมีข้อมูลน้อยเกินกว่าจะใช้งานได้”
นี่เป็นสถานการณ์ที่เป็นไปได้ที่ทำให้เที่ยวบินของ Ingenuity ยุติลง
เครดิตรูปภาพ: NASA/JPL-Caltech
แม้จะไม่ใช่อุปกรณ์เคลื่อนที่อีกต่อไปแล้ว แต่ Ingenuity ยังคงส่งข้อมูลอัปเดตรายสัปดาห์เกี่ยวกับสภาพอากาศและระบบการบิน ซึ่งมีความสำคัญต่อการออกแบบรถยนต์ในอนาคต ความเฉลียวฉลาดควรจะใช้ได้กับห้าเที่ยวบินในระยะเวลา 30 วันเท่านั้น ซึ่งได้รับการออกแบบด้วยวัสดุราคาถูกที่มีจำหน่ายทั่วไปเพื่อแสดงให้เห็นว่าแนวทางดังกล่าวสามารถใช้ได้
ในท้ายที่สุด มันใช้เวลาเกือบสามปี ใช้เวลา 72 เที่ยวบิน บินได้ไกลกว่าที่ตั้งใจไว้ 30 เท่า และบินได้เร็วกว่าและสูงกว่าที่คาดไว้ บทพิสูจน์ถึงการทำงานหนักและพรสวรรค์ของที่สร้างมันขึ้นมา
“เนื่องจาก Ingenuity ได้รับการออกแบบให้มีราคาไม่แพงในขณะที่ต้องการพลังงานคอมพิวเตอร์จำนวนมหาศาล เราจึงกลายเป็นภารกิจแรกในการบินโปรเซสเซอร์โทรศัพท์มือถือเชิงพาณิชย์ที่มีจำหน่ายทั่วไปในห้วงอวกาศ” Teddy Tzanetos ผู้จัดการโครงการของ Ingenuity กล่าว “ตอนนี้เรากำลังเข้าใกล้การดำเนินงานต่อเนื่องเป็นเวลาสี่ปี โดยแนะนำว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่จะต้องใหญ่กว่า หนักกว่า และแข็งกว่ารังสีจึงจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของดาวอังคารได้”
ผลการสอบสวนนำเสนอ ณการประชุมสหภาพธรณีฟิสิกส์อเมริกันโดยที่ Tzanetos ได้แบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับผู้สืบทอดที่เป็นไปได้ของ Ingenuity: โรเตอร์คราฟต์ Mars Chopper ยานพาหนะดังกล่าวจะสามารถบรรทุกอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ได้หลายปอนด์และเดินทางได้ไกลถึง 3 กิโลเมตร (2 ไมล์) ในหนึ่งวัน
