ฟอร์ดและIntelประกาศว่าพวกเขาได้ร่วมมือกันในโครงการวิจัยใหม่ที่สำรวจฟังก์ชั่นใหม่สำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อเช่นการอนุญาตให้ผู้ขับขี่สามารถดูการตกแต่งภายในของรถจากระยะไกลโดยใช้สมาร์ทโฟนหรือระบบการจดจำใบหน้าที่จะช่วยให้เจ้าของเข้าถึงและขับยานพาหนะของพวกเขาตาม ZDNet-
การถ่ายภาพภายในมือถือหรือโครงการ MOBII โครงการวิจัยร่วมพิจารณาว่ากล้องที่หันหน้าเข้าหาภายในสามารถควบคู่ไปกับเทคโนโลยีเซ็นเซอร์และข้อมูลที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ภายในและรอบ ๆ รถเพื่อให้มีปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ขับขี่และยานพาหนะได้อย่างไร
สำหรับโครงการวิจัยนักชาติพันธุ์วิทยา Intel นักมานุษยวิทยาและวิศวกรร่วมมือกับวิศวกรวิจัยของฟอร์ดใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการประมวลผลการรับรู้เพื่อให้ประสบการณ์รถยนต์ที่ใช้งานง่ายมากขึ้น
“ เป้าหมายของเราในการวิจัย MOBII คือการสำรวจว่าผู้ขับขี่มีปฏิสัมพันธ์กับเทคโนโลยีในรถยนต์อย่างไรและเราสามารถทำให้การโต้ตอบได้ง่ายขึ้นและทำนายได้” Paul Mascarenas, CTO และ VP ของการวิจัยและนวัตกรรมของฟอร์ดกล่าว “ การใช้การถ่ายภาพภายในเป็นการวิจัยล้วนๆ ณ จุดนี้อย่างไรก็ตามข้อมูลเชิงลึกที่เราได้รับจะช่วยให้เรากำหนดประสบการณ์ของลูกค้าในระยะยาว”
ขณะนี้ยานพาหนะของฟอร์ดติดตั้งกล้องยานพาหนะภายนอกสำหรับคุณสมบัติการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่หลากหลายรวมถึงการช่วยเหลือการรักษาเลนและการเตือนการออกจากเลนอย่างไรก็ตามการวิจัย MOBII สำรวจการใช้งานใหม่สำหรับกล้องที่หันหน้าเข้าหาภายในเช่นการตรวจสอบความถูกต้องของผู้ขับขี่
การใช้ซอฟต์แวร์การจดจำใบหน้าสามารถให้การควบคุมความเป็นส่วนตัวที่ได้รับการปรับปรุงในขณะที่เปิดใช้งาน Project Mobii เพื่อตรวจสอบตัวตนของไดรเวอร์หลายตัวและปรับคุณสมบัติตามการตั้งค่าที่เกี่ยวข้องได้ทันทีรวมถึงการแสดงข้อมูลเฉพาะสำหรับพวกเขาเช่นปฏิทินเพลงและผู้ติดต่อ
หาก Project Mobii ตรวจพบว่ามีผู้โดยสารอยู่ในรถมันจะเปิดใช้งานการตั้งค่าความเป็นส่วนตัวโดยอัตโนมัติซึ่งจะแสดงอินเทอร์เฟซการนำทางของยานพาหนะโดยอัตโนมัติ
นอกจากนี้หากระบบไม่รู้จักไดรเวอร์จะส่งภาพถ่ายของบุคคลที่ไม่รู้จักไปยังสมาร์ทโฟนของเจ้าของรถหลักโดยอัตโนมัติซึ่งสามารถกำหนดค่าการอนุญาตและเปิดใช้งานหรือปิดการใช้งานคุณสมบัติของแต่ละบุคคล
ในที่สุดซอฟต์แวร์การจดจำท่าทางช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถโต้ตอบกับยานพาหนะได้อย่างสังหรณ์ใจมากขึ้นผ่านท่าทางธรรมชาติและคำสั่งเสียงที่เรียบง่ายโดยดำเนินการช่วงของงานเช่นการปรับอุณหภูมิหรือการเปิดและปิดซันรูฟ
รายงานก่อนหน้านี้ในเดือนกันยายน 2012 โดย biometricupdate.comวิศวกรที่ Ford Research และ Innovation Lab เริ่มออกแบบยานพาหนะด้วยอินพุตควบคุมเซ็นเซอร์กล้องและชีวภาพที่ใช้ชีพจรของคนขับและตรวจสอบรูปแบบการหายใจเพื่อช่วยผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่เรียกร้อง
