งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2024 เพิ่งเปิดประตูสู่สื่อมวลชน และตอนนี้มีคำถามเกิดขึ้น: งานดังกล่าวจะกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้งหรือไม่ อุปสรรคสองประการที่ขัดขวาง: กลยุทธ์ของแบรนด์ในการเลือกจัดงานส่วนตัว และความซบเซาของตลาดไฟฟ้าในภาวะเศรษฐกิจเงินเฟ้อ แต่ต่างจากปี 2022 การมองโลกในแง่ดีมีชัย
ในปี 2022 มันเป็นการอาบน้ำเย็น แม้ว่าจะได้กลับสู่อิสรภาพในการเคลื่อนไหวอีกครั้งหลังจากถูกกักขังเป็นเวลานาน แต่ทางเดินของศูนย์นิทรรศการที่ Porte de Versailles (ปารีส) ก็ไม่พบกับความสำเร็จในอดีตที่ Mondial of the Paris car . เมื่อต้องเผชิญกับข้อจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในเมืองหลวง และมาตรฐานที่สูงขึ้นในหมู่ผู้ผลิตในการผลักดันให้พวกเขาหันมาใช้ระบบไฟฟ้า หนึ่งในเหตุการณ์สำคัญในปฏิทินยานยนต์ของโลกก็คือการสูญเสียออร่า และตกไปสู่การลืมเลือน
สองปีผ่านไปเขาก็กลับมาและชัดเจนว่ามีอะไรใหม่ในงานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2024มีจำนวนมากขึ้น แบรนด์ต่างๆ จะเข้าใจหรือไม่ว่างานแสดงรถยนต์ยังคงเป็นการลงทุนที่สำคัญควบคู่ไปกับงานส่วนตัวของพวกเขา ซึ่งถูกขังอยู่ในสตูดิโอ เชิญเฉพาะสื่อมวลชน ไม่ว่าในกรณีใด พวกเขามีวัสดุมากขึ้นสำหรับวางยืนที่นี่ โดยมีโมเดลไฟฟ้าที่กำลังเติบโต และราคาเริ่มลดลง
งานปารีสมอเตอร์โชว์ที่สร้างผลดีต่อระบบนิเวศน์ของยานยนต์
รถวินเทจปี 2024 หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีจะมีผู้เข้าชมเกิน 500,000 คน เชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ว่า Serge Gachot หัวหน้างาน Paris Motor Show ซึ่งตอบคำถามจากสื่อเฉพาะทางเมื่อเช้านี้กระดองใจ- อดีตประธานคณะกรรมการ Formula E ของ FIA เริ่มต้นด้วยความยินดีกับเหตุการณ์ทางกายภาพเหล่านี้ ซึ่งมีส่วนอย่างมากต่อการทำงานที่เหมาะสมของระบบนิเวศตามที่เขาพูด“ฉันรู้สึกมีความหลงใหลและความสุขอย่างมากในการดำเนินการผลิตภัณฑ์ มีนวัตกรรมมากมายและแบรนด์ต่างๆก็ได้พยายามนำเสนอนวัตกรรมเหล่านี้”เขาได้ประกาศ
Serge Gachot ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้โดยชี้ให้เห็นว่าพื้นที่ว่างก็มากกว่าเช่นกัน เมื่อเทียบกับฟุตบอลโลกเมื่อสองปีที่แล้ว วิธีที่จะทำให้ดีกว่าผู้เข้าชม 400,000 คนในฉบับที่แล้ว ซึ่งแตกต่างอย่างมากกับรุ่นก่อนปี 2020 ซึ่งการชุมนุมในปารีสรายงานว่ามีผู้เข้าร่วมมากกว่าล้านคนเสมอ ในแง่ของบันทึก เรายังจำฉบับปี 2004 ซึ่งมีการพิมพ์ตั๋วมากกว่า 1.48 ล้านใบ
ในการกลับมา เรายังคงต้องค้นหาผู้เยี่ยมชม 800,000 คน ซึ่งจะจำจำนวนผู้เข้าร่วมฟุตบอลโลกปี 1946 ได้ สำหรับสิ่งนี้ แบรนด์ต่างๆ จะต้องตอบสนอง เนื่องจากผู้หญิงฝรั่งเศสยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่หลักของตนต่อไป (เช่นR5และR4) และการแข่งขันของจีนนั้นค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่จะอยู่ในยุโรป ราคาก็จะต้องตกเช่นกันน้อยกว่า 25,000 ยูโรและความเป็นอิสระของแบตเตอรี่นั้นเพิ่มขึ้นเพื่อการเข้าถึงที่มากขึ้นในภาคส่วนที่สูญเสียคำจำกัดความไป
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : กระดองใจ
