SUV ในเมืองไฟฟ้าใหม่ 4.14 ม. เปิดตัวที่เรโนลต์ ด้วยการใช้มิติของ Captur ทำให้ Renault 4 E-Tech ใหม่เติมเต็มกลุ่มพลังงานไฟฟ้านีโอเรโทรใหม่ที่เปิดตัวโดย R5 ด้วยความน่าอยู่ที่เพิ่มขึ้น? ยังไงก็จะผลิตที่ฝรั่งเศสครับ
ที่ปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2024 เปิดตัวแล้วและมีอะไรใหม่ได้รับการเปิดเผยโดยเริ่มจากสิ่งที่สำคัญที่สุดอย่างแน่นอน: Renault 4 E-Tech บนบูธของแบรนด์ที่ Losange ผลงานสร้างสรรค์ล่าสุดโดยอดีตดีไซเนอร์ของเปอโยต์ Gilles Vidal ผู้ออกแบบ Scénic ไฟฟ้ารุ่นสุดท้ายหรือแม้แต่R5 ใหม่- สำหรับงานปารีสมอเตอร์โชว์ แนวคิดคือการนำเสนอทางเลือกไฟฟ้าใหม่ให้กับ Captur (ไฮบริดเท่านั้น) โดยคำนึงถึงมิติที่พิสูจน์ความสำเร็จแล้ว ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะต้องเขินอายในเรื่องสไตล์: Renault กำลังกลับมาใช้สูตรเวทมนตร์ใหม่อีกครั้ง ด้วยรถที่ปรับแต่งได้ นีโอเรโทร และมีสีสัน
เราจึงพบรุ่นที่ค่อนข้างผจญภัยโดยมีเพียงขอบล้อ 18 นิ้ว ยาว 4.14 เมตร กว้าง 1.80 เมตร สูง 1.57 เมตร เมื่อเปรียบเทียบกับ R5 แล้ว มันจึงยาวขึ้น 18 ซม. กว้างขึ้น 3 ซม. และสูงกว่า 7 ซม. และเมื่อเทียบกับ Captur แล้ว มันมีขนาดกะทัดรัดกว่า 8 เซนติเมตร แต่มีความสูงและความกว้างเท่ากัน สไตล์นี้อธิบายถึงรูปลักษณ์ที่กะทัดรัดมากขึ้น โดยมีเส้นสายที่นำมาจาก Renault 4L ซึ่งขายได้มากกว่า 8 ล้านเล่มในระยะเวลา 60 ปี คู่แข่งคือ Skoda Epiq และ Fiat 600 และ Mini Aceman อื่นๆ
ในการค้นหาสถานที่ จึงเน้นไปที่การตกแต่งส่วนบุคคล สีสัน แต่ยังรวมถึงบรรยากาศของแสงไฟ เช่น กระจังหน้าแบบใหม่ซึ่งขณะนี้ได้รับการส่องสว่าง ไม่ว่าจะเป็นโครงร่างหรือโลโก้ของเรโนลต์ที่วางอยู่ตรงกลาง ที่ด้านหลังงานมีความเรียบง่ายมากขึ้น แต่ Renault 4 E-Tech ใช้ตรรกะเดียวกันกับรุ่นก่อนในแง่ของการใช้งานจริงและความเรียบง่ายของสไตล์ ความรู้สึกของรถที่มีขนาดใหญ่กว่า R5 จะพบได้โดยเฉพาะที่โปรไฟล์ โดยมีการเพิ่มหน้าต่างสี่ส่วนไว้หลังหน้าต่างด้านข้างของประตูด้านหลัง โปรดทราบว่าจะมีรุ่นเปิดประทุนพร้อมหลังคาผ้าใบ
ข่าวดีในแง่ของการออกแบบ Renault จะผลิต R4 E-Tech ในฝรั่งเศส อันที่จริง SUV ขนาดเล็กจะถูกประกอบในโรงงาน Maubeuge ในแผนก Nord ซึ่งเพิ่งสร้างงานใหม่ 200 ตำแหน่งสำหรับโอกาสนี้

ความสามารถในการอยู่อาศัย: เรโนลต์มุ่งเน้นไปที่ท้ายรถ
ภายใน Renault 4 E-Tech ใหม่ ได้รับการเปิดเผยด้วยสไตล์ที่ใกล้เคียงกับ Renault 5 E-Tech ดังนั้นเราจึงพบแดชบอร์ดเดียวกันพร้อมความรู้สึกที่กว้างขวางยิ่งขึ้น พวงมาลัยก็ไม่เปลี่ยนเช่นกัน และเราพบหน้าจอขนาด 10 นิ้วแบบใหม่ที่ทำหน้าที่เป็นแผงหน้าปัดดิจิทัลและหน้าจอกลาง ในแง่ของเบาะนั่งด้านหลัง เราได้พื้นที่เพิ่มขึ้น แม้ว่าเรโนลต์จะมุ่งเน้นไปที่ความจุกระโปรงหลังเป็นหลักเพื่อใช้ประโยชน์จากระยะฐานล้อเพิ่มเติมอีก 8 เซนติเมตรเมื่อเทียบกับ R5
ความจุของท้ายรถนี้จึงเพิ่มขึ้นเป็น 420 ลิตร ห่างจากที่มีอยู่เพียง 277 ลิตรเท่านั้นR5 E-Tech และเวอร์ชันต่างๆ- ระดับทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งที่เราพบใน Captur โดยอาจมีช่องเปิดที่กว้างกว่าและใช้งานได้จริงมากกว่า และเกณฑ์การโหลดที่ต่ำกว่า ควรสังเกตว่าเรโนลต์รวมพื้นที่ขนาดเล็ก 35 ลิตรที่อยู่ใต้พื้นไว้ในการวัดนี้ซึ่งจะเพิ่มความจุเริ่มต้น 385 ลิตร เพียงพอที่จะปลอบใจตัวเองด้วยความสามารถในการอยู่อาศัยของเบาะหลังที่ยังไม่เพียงพอต่อความรู้สึกสบายสำหรับคนสูงเกิน 1.70 ม.
เครื่องยนต์และแบตเตอรี่ของ Renault 4 E-Tech
ในส่วนของเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ Renault 4 E-Tech ใหม่นั้นซ้ำซาก เราจะไม่พลาดเมื่อเทียบกับ R5 E-Tech โปรดจำไว้ว่าจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ 120 หรือ 150 แรงม้า และแบตเตอรี่ 42 หรือ 52 kWh (เคมี NMC) ข้อเสนอดังกล่าวเป็นไปตาม R5 E-Tech แม้ว่าเราจะสังเกตเห็นว่าไม่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 95 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ควรจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ของ Renault สามารถไปต่ำกว่า 25,000 ยูโร- Renault 4 E-Tech จะไม่มีอย่างแน่นอนเนื่องจากมีน้ำหนักมากเกินไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 120 แรงม้า ที่ราคาถูกที่สุด
ความเป็นอิสระของ Renault 4 E-Tech จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 300 ถึง 400 กิโลเมตรเช่นเดียวกับ Renault 5 ในการกู้คืนแบตเตอรี่โหมดการเบรกแบบสร้างใหม่หลายโหมดและหนึ่งในนั้นคือระบบใหม่เหยียบหนึ่งอันไม่มีใน R5 E-Tech ทำให้สามารถใช้การเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ได้เมื่อปล่อยคันเร่งจนกว่ารถจะหยุดสนิท สำหรับการชาร์จไฟ Renault มีพอร์ตชาร์จกระแสสลับ 11 kW และพอร์ตชาร์จกระแสตรง 80 kW (เครื่องยนต์ 120 แรงม้าและแบตเตอรี่ 42 kWh) หรือ 100 kW (เครื่องยนต์ 150 แรงม้าและแบตเตอรี่ 52 kWh)

ในขณะนี้ มีความจำเป็นต้องทำโดยไม่ให้ราคา ในขณะที่ Renault ไม่ได้เลือกที่จะสื่อสารกับมัน แม้ว่าจะมีผู้คนจำนวนมากเข้าชมรถยนต์คันแรกในงาน Paris Motor Show ก็ตาม คาดว่า Renault 4 E-Tech จะออกสู่ตลาดในปีหน้า หลังจากการมาถึงของ R5 E-Tech อย่างช้าๆ และค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งจะเปิดตัวในปีเดียวกันในรูปแบบที่เข้าถึงได้มากที่สุด
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-