บีวายดีไม่ค่อยเป็นที่รู้จักในโลกนี้ แต่บีวายดียังคงเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ไฟฟ้า แบรนด์จีนน่าจะรู้จักฝรั่งเศสในเดือนตุลาคมนี้
ผ่านการแถลงข่าวง่ายๆ ที่ยักษ์ใหญ่รถยนต์จีนยืนยันการปรากฏตัวที่ปารีสมอเตอร์โชว์และในขณะเดียวกันก็มาถึงฝรั่งเศสด้วย BYD เป็นผู้ผลิตที่ไม่รู้จักต่อสาธารณชนทั่วไป แต่ก็เป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย เนื่องจากเป็นผู้ผลิตรายที่สองของโลกในแง่ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (ในการจัดอันดับนี้ Tesla เป็นอันดับหนึ่งและ Volkswagen ที่สาม ) . แน่นอนว่ากิจกรรมส่วนใหญ่ของบริษัท BYD /« สร้างความฝันของคุณ »(Make Your Dreams Come True) สร้างในตลาดภายในประเทศจีน ในยุโรป มีเพียงนอร์เวย์เท่านั้นที่มีเครือข่ายการจัดจำหน่ายค่อนข้างน้อย เนื่องจากมีเพียงรุ่นเดียวที่จำหน่ายที่นั่น นั่นคือ Tang ซึ่งเป็นรถ SUV ไฟฟ้า 100%
บีวายดีจึงตั้งเป้าที่จะเป็นผู้ผลิตกระแสหลักที่มีอยู่ทั่วโลก และเริ่มกลยุทธ์การขยายธุรกิจ แบรนด์จีนจะเข้าร่วมในงาน Paris Motor Show ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 23 ตุลาคม เหตุการณ์นี้ควรจะตรงกันกับการมาถึงของแบรนด์ในทวีปเก่า อันที่จริงเป็นเวลาหลายเดือนแล้วที่มีข่าวลือแนะนำให้มีการเปิดตัวร่วมกันในหลายประเทศในยุโรปก่อนสิ้นปี 2565 สำหรับฝรั่งเศส การเลือกงานแสดงรถยนต์ในกรุงปารีสเป็นการยืนยันว่าฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในตลาดเป้าหมายหลักของแบรนด์
BYD จะเปิดตัวรุ่นใดบ้างในยุโรป?
หากรายชื่อประเทศที่ BYD จะจัดตั้งขึ้นยังไม่เป็นทางการ กรณีของรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่จะจัดจำหน่ายที่นั่นก็เป็นเช่นนั้น ผู้ผลิตจีนไม่มีแคตตาล็อกขนาดใหญ่: SUV สองคัน, รถซิตี้คาร์, คอมแพคต์, ซีดานสองคันและ MPV หนึ่งคัน หาก Tang ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้า 100% ดูเหมือนจะเป็นยานพาหนะที่สมบูรณ์แบบในการเป็นตัวแทนของแบรนด์ในยุโรป BYD ก็สามารถลองปรับตัวหรือแซงหน้าคู่แข่งหลักได้
แท้จริงแล้ว ผู้ผลิตอาจถูกล่อลวงให้ทำการตลาด Han ซึ่งเป็นรถซีดานคู่แข่งกับ Tesla Model 3 ด้วยความเร็วอัตโนมัติ 605 กม. อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที และอุปกรณ์ระดับค่อนข้างสูง ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่ง: บีวายดีอาจเปิดตัว EA1 ในตลาดยุโรป ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดซึ่งมีเป้าหมายในการขับขี่อัตโนมัติเป็นระยะทาง 1,000 กม. ในตลาดที่ชื่นชอบรถยนต์คอมแพ็ค รถรุ่นนี้ซึ่งเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ของผู้ผลิต ตลอดจนเทคโนโลยีเซลล์ใหม่บนแบตเตอรี่ จะมีข้อดีหลายประการ
ผู้เสแสร้งใหม่วิถีเก่า
หากความสนใจของ BYD ชัดเจน วิธีการของมันก็น่าประหลาดใจ แท้จริงแล้ว ในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นจำนวนมากละทิ้งงานแสดงรถยนต์ (Audi, Toyota, BMW หรือ Hyundai/Kia จะไม่เข้าร่วมงาน Paris Motor Show) ผู้ผลิตในจีนมองว่านี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเข้าสู่ดินแดนใหม่ . แน่นอนว่าการขาดความอื้อฉาวของแบรนด์อาจต้องใช้กลยุทธ์ประเภทนี้ แต่นี่ไม่ใช่ทางเลือกที่ผู้ผลิตรายอื่นในเอเชียส่วนใหญ่ตั้งเป้าที่จะมาถึงยุโรปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
