“เรดาร์เสียง” จะลงโทษยานพาหนะที่มีเสียงดังเกินไปได้อย่างไร

นี่เป็นนวัตกรรมทางเทคนิคที่กลุ่มเสื้อเหลืองไม่น่าชื่นชม ในไม่ช้าหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอาจพึ่งพาเรดาร์อะคูสติกอัตโนมัติเพื่อลงโทษยานพาหนะที่มีเสียงดังเกินไป การติดตั้งทดลองครั้งแรกกำลังดำเนินการอยู่ในอีล-เดอ-ฟรองซ์ เพื่อทดสอบและตรวจสอบอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสร้างโดย Bruitparif ซึ่งเป็นศูนย์ประเมินทางเทคนิคสำหรับสภาพแวดล้อมทางเสียง

อุปกรณ์ที่เรียกว่า "เมดูซ่า" ไม่เพียงแต่สามารถตรวจจับเมื่อเกินเกณฑ์ทางเสียงเท่านั้น แต่ยังระบุตำแหน่งและวางลงบนภาพที่มีเครื่องหมายหกเหลี่ยมได้อีกด้วย ชื่อของมันได้รับแรงบันดาลใจมาจากรูปทรงของวัตถุ ซึ่งประกอบไปด้วย "หมวก" ด้านล่างซึ่งมีไมโครโฟน 4 ตัวที่จัดเรียงเป็นรูปจัตุรมุขติดอยู่

“Méduse” ตัวแรกถูกวางไว้ในหุบเขา Chevreuse เมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว ตามแนว RD91 เรียกว่า "เส้นทาง 17 โค้ง" ซึ่งเป็นที่นิยมโดยเฉพาะกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และนักขับรถสปอร์ต... ซึ่งสร้างความเสียใจอย่างยิ่งให้กับชาวเมือง เซ็นเซอร์ตัวที่สองควรได้รับการติดตั้งที่ตำแหน่งอื่นบน RD91 เร็วๆ นี้ ควรเปิดใช้งานอีกสามคนในเขตเมือง สองแห่งในปารีส และอีกหนึ่งแห่งในวิลล์เนิฟ-เลอ-รัว

ในขณะนี้ จะไม่มีการลงโทษใดๆ เกิดขึ้นจากการวัดเซ็นเซอร์เหล่านี้ สำหรับเรื่องนี้ เราจะต้องรอการประกาศใช้กฎหมายปฐมนิเทศว่าด้วยการเคลื่อนไหวและกฎหมายภายในสิ้นเดือนนี้แก้ไขครั้งที่ 2984- สิ่งนี้ทำให้ — เป็นครั้งแรก — การใช้งาน“อุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติ”เท“การสังเกตระดับเสียงของยานพาหนะ”- อย่างไรก็ตาม การนำเทคโนโลยีนี้เข้าสู่คลังแสงปราบปรามของการบังคับใช้กฎหมายจะเกิดขึ้นหลังจากช่วงทดลองใช้งานสองปีเท่านั้น

ไม่ว่าในกรณีใด ในระดับเทคนิค เซ็นเซอร์ "เมดูซ่า" ยังไม่พร้อมที่จะบรรลุภารกิจนี้ เพื่อให้เห็นภาพแหล่งที่มาของเสียงรบกวน โมเดลที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันมีกล้อง 360° ซึ่งจะถ่ายภาพเบลอทุกๆ 15 นาที อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชัน “เรดาร์เสียง” จำเป็นต้องมีการประมวลผลแบบเรียลไทม์ ดังนั้นจึงสามารถจัดการสตรีมวิดีโอได้ นอกจากนี้ เพื่อปรับผู้ขับขี่ เซ็นเซอร์เหล่านี้จะต้องสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องอ่านป้ายทะเบียนที่ใช้โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายได้ สุดท้ายนี้ ยังคงต้องรอกำหนดข้อมูลสำคัญโดยเจ้าหน้าที่ เช่น เกณฑ์ทางเสียงที่จะทำให้เกิดการลงโทษ ในจุดนี้เราคาดว่าจะเกิดการต่อสู้ครั้งยิ่งใหญ่ระหว่างสมาคมผู้ขับขี่รถยนต์และสมาคมชาวท้องถิ่น

การประท้วงกำลังก่อตัวขึ้นใน Butte aux Cailles

แต่ไม่ใช่แค่บนท้องถนนเท่านั้นที่ "เมดูซ่า" ทำให้ผู้คนประจบประแจง ระบบดังกล่าวยังถูกนำไปใช้โดยศาลาว่าการกรุงปารีสด้วยประมาณสี่สิบแห่งในย่านที่มีชีวิตชีวาของเมืองหลวง: Quai François Mauriac, Port de la Rapée, Les Halles, République, Marais, Canal Saint-Martin, Bassin de la Villette

เซ็นเซอร์บางตัวจะถูกแขวนไว้ในเขต Butte aux Cailles อย่างไรก็ตาม ในสถานที่อันเป็นสัญลักษณ์ของประชาคมปารีสแห่งนี้ จุดเริ่มต้นของการก่อจลาจลเริ่มที่จะสัมผัสได้ สมาคมธุรกิจท้องถิ่นได้ยื่นคำร้องคัดค้านสิ่งเหล่านี้« ภาพถ่ายไมโคร »การใช้งานที่เธอเปรียบเสมือนการกระทำ« การเฝ้าระวัง »มุ่งเป้าไปที่“จำกัดการกระทำ [ของพวกเขา] การแสดงออกในที่สาธารณะ”-

ฝั่งบรู๊ตปารีฟเราเซน“เป็นเรื่องจริงที่พ่อค้าของ Butte aux Cailles ดูไม่เป็นมิตรเป็นพิเศษ แต่โดยทั่วไปหลังจากสอนเพียงเล็กน้อยก็ผ่านไปด้วยดี”Fanny Mietlicki ผู้อำนวยการของ Bruitparif อธิบาย โดยเตือนเราว่าเซ็นเซอร์ไม่ได้บันทึกเนื้อหาเสียงใดๆ แต่วัดได้เพียงเดซิเบลเท่านั้น และภาพจะเบลอโดยอัตโนมัติ

“วัตถุประสงค์คือการคัดค้านมลพิษทางเสียง การพัฒนา Méduse เริ่มขึ้นในปี 2016 โดยอาศัยข้อสังเกตว่าการค้นหาแหล่งกำเนิดเสียงในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีความหนาแน่นสูงเป็นเรื่องยาก ระบบนี้ช่วยให้เข้าใจปรากฏการณ์และทำให้เกิดบทสนทนาระหว่างนักแสดงต่างๆ”, ขีดเส้นใต้ผู้กำกับ ในอดีต เซ็นเซอร์ทำให้สามารถระบุแหล่งที่มาของมลพิษทางเสียงที่เรือคอนเสิร์ตบาโตฟาร์ได้ เช่น ช่องหน้าต่างที่เปิดทิ้งไว้ในตอนกลางคืนทำให้เสียงดนตรีเล็ดลอดเข้าไปในบริเวณใกล้เคียง จากนี้ไปจะยังคงปิดอย่างปลอดภัย

สุดท้ายนี้ เราควรชี้ให้เห็นว่ามีการติดตั้ง “Meduses” ประมาณ 20 ตัวในสถานที่ก่อสร้าง Grand Paris Express เพื่อช่วยในการเจรจาระหว่างธุรกิจและผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-