เรดาร์ตรวจจับความร้อนจะตรวจสอบจำนวนคนต่อคัน

เราจะแน่ใจได้อย่างไรว่าช่องทางร่วมจะใช้เฉพาะยานพาหนะที่บรรทุกคนหลายคนบนเครื่องเท่านั้น ในเมืองลียง การยืนยันนี้จะดำเนินการโดยใช้เรดาร์เร็วๆ นี้ นี่คือสิ่งที่ Jean-François Kolhaas รองประธานฝ่าย Travel for Greater Lyon กล่าวกับเพื่อนร่วมงานของเราที่ฟิกาโร- เมืองจะติดตั้งเรดาร์ตรวจจับความร้อนเพื่อตรวจสอบว่าผู้ใช้เคารพช่องทางที่สงวนไว้สำหรับการร่วมเดินทางร่วมกัน

แท้จริงแล้ว ในเมืองลียง ถนนไม่กี่สาย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์เวย์ (A6/A7) และถนนสายหลัก (M6/M7) ได้เห็นการปรากฏตัวของสัญลักษณ์ใหม่ นั่นคือเพชรเรืองแสงเหนือเลนซ้าย สิ่งนี้บ่งชี้ว่าช่องทางนั้นสงวนไว้สำหรับยานพาหนะที่บรรทุกคนมากกว่าหนึ่งคน วัตถุประสงค์: ส่งเสริมการใช้รถร่วมกันโดยการลดเวลาการเดินทาง

เรดาร์ความร้อนมีประสิทธิภาพหรือไม่?

จนถึงขณะนี้ การใช้ช่องทางที่สงวนไว้เหล่านี้ขึ้นอยู่กับความสุจริตใจของผู้ใช้ เฉพาะข้อความแจ้งเตือนเชิงป้องกันพร้อมกับป้ายทะเบียนของยานพาหนะดังกล่าวเท่านั้นที่จะแสดงบนป้ายมอเตอร์เวย์ แต่ภายในไม่กี่เดือน เรดาร์ความร้อนควรจะเข้าควบคุม และจะผ่อนปรนน้อยลงอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม มีคำถามเกิดขึ้น: ความมีประสิทธิภาพที่แท้จริงของพวกเขา อันที่จริง หากพวกเขาสามารถตรวจจับการมีอยู่ของผู้ใหญ่สองคนบนเบาะหน้าได้ แม้จะอยู่ด้านหลังหน้าต่างที่ติดฟิล์มแล้วก็ตาม เซ็นเซอร์ความร้อนเหล่านี้ก็จะมีประสิทธิภาพน้อยลงเมื่อต้องตรวจจับทารกในที่นั่งแสนสบาย เจ้าหน้าที่ที่ได้รับเลือกก็ตอบว่า“เรดาร์ไม่เคยมีประสิทธิภาพ 100% แต่รัฐอนุมัติเมื่อส่วนต่างของข้อผิดพลาดน้อยกว่า 4% เช่นจาก 96%”-

ในขณะนี้ มหานครลียงยังไม่ได้แจ้งหมายเลขหรือตำแหน่งของเรดาร์ในอนาคตที่กำลังส่งมอบ พื้นที่มหานครลียงเป็นส่วนหนึ่งของเขตเทศบาลเล็กๆ ของฝรั่งเศสที่ได้สร้างช่องทางเหล่านี้ไว้สำหรับการร่วมรถร่วมกัน สิ่งเหล่านี้สงวนไว้สำหรับรถยนต์ที่บรรทุกคนอย่างน้อยสองคน รถประจำทาง แท็กซี่ แต่ยังรวมถึงผู้ที่เดินทางในยานพาหนะ Crit'Air 0 ที่ได้รับการยกเว้นด้วย ระบบใหม่นี้ชวนให้นึกถึงระบบอื่นนั่นคือเรดาร์ที่สามารถตรวจสอบมลพิษของยานพาหนะในเขตการปล่อยมลพิษต่ำ (ZFE)- ในทั้งสองกรณี ผู้บัญญัติกฎหมายอาศัยเทคโนโลยีเพื่อตรวจสอบว่ากฎของตนได้รับการเคารพ

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-

แหล่งที่มา : เลอ ฟิกาโร